El gran año de Adolfo el Pato Castillo

Castillo aseguró que entró para ganar y no solo participar, por lo que la corona de la Vintage es el fruto de un esfuerzo supremo y el conocimiento de una pista bastante complicada como lo es el Autódromo Pedro Cofiño.

“Fue una temporada muy interesante, sabía que habían corredores muy duros y autos bastante competitivos, y luego de analizar los resultados del 2016 sabía que debía hacer carreras inteligentes y sumar la mayor cantidad de puntos posibles y sobre todo terminar todos los heats”, analiza.

“Lo interesante de la categoría es la decisión de Jaime Kirste de poner el bracket de tiempo lo que sin duda ha hecho que haya paridad y emoción. El Carro que yo manejo es excelente y son pocas las cosas que se le deben modificar ya que es el que tiene tecnología más antigua. Se le hizo un buen trabajo al motor, pero suspensión y otros componentes todavía es la del vehículo, y mientras el bracket de tiempo se mantenga en 1.29 esta bien, pero si cambia habrá que analizar si debe sufrir modificaciones”, dice el campeón nacional.

El Pato es de los pilotos que se les ve muy activo en la parte técnica del auto y sin duda es uno de sus valores agregados a la hora de enfrentarse a una pista que requiere de mucha habilidad.

“Tenemos gente muy buena en el equipo, pero siempre hay que involucrarse en el seting del vehículo y siempre me he caracterizado por estar siempre en control de lo que sucede alrededor de los vehículos”, argumenta.

Sobre lo que viene en su carrera, el corredor guatemalteco quien este año también participó en la mono marca Copa Yares dijo que quiere seguir en el Botoneta Racing Team y que sabe que será el rival a vencer para la próxima temporada.

“Quiero correr en el 2018 porque sin duda es una categoría muy seguida en el automovilismo nacional y quiero defender el título”, asegura.

Adolfo habla de los rivales y valoriza el trabajo de varios pilotos que este año fueron protagonistas. “La mayoría de pilotos han subido mucho su nivel y vale la pena mencionar a corredores como Mauricio Roque, Víctor Hugo López y Ricardo Chen que dieron pelea fuerte, Arnoldo Daetz que mejoró muchísimo en su BMW, Marlon Bueso que también hizo cosas interesantes, entre otros que merecen reconocimiento.

Gran protagonista de la Copa Toyota Yaris

 Adolfo había sido asiduo participante de las copas monomarca y cuando Toyota anunció que apoyaría la que se corre entre el 2017 y 2018, el Pato confirmó su participación ya que no solo es muy afín a la marca sino que había ganado todas las monomarca disputadas, menos la del 2016 que quedó en manos de Marcos Reichert.

La Copa Toyota Yaris resultó ser un buen espectáculo donde Castillo, como se esperaba, fue protagonista y durante las siete fechas libró una intensa batalla con Marcos Reichert quien en la última fecha se coronó.

El público salió ganando por la calidad de carreras y para el 2018, el Pato aseguró que va con todo para pelear por la corona.

“Será más difícil porque todos los pilotos tienen mayor experiencia y conocen mejor los carros, pero quiero volver a ser protagonista y la idea es pelear por la corona que ganó Marcos”, indica el corredor quien también tuvo oportunidad de competir en dos fechas de la Yares Cup de Costa Rica, donde ganó una fecha y fue animador de la otra.

El Pato cerró un año productivo con la victoria de la categoría Vintage que se corrió en el mítico circuito de El Jabalí, de El Salvador, donde demostró su talento y sin duda deleitó a los aficionados salvadoreños que lo aplaudieron.

 

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