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Jaime Kirste: Los 100 Kms son un sueño hecho realidad

Cuando Jaime Kirste, principal promotor de la categoría Vintage, y máximo responsable del Botoneta Racing Team, decidió llevar a cabo una prueba que saliera de lo común y le agregara mucha más adrenalina de la que ya de por si tienen las competencias con estos autos, no imagino que el evento denominado 100 Kms Botoneta, cobrara tal relevancia que ha desatado la expectativa a nivel nacional e internacional.

El domingo 11 de marzo, en el Autódromo Pedro Cofiño, se disputará la primera fecha del Campeonato Nacional y como evento principal se llevará a cabo los 100 Kms, a 42 vueltas con una parada obligatoria, más de 30 vehículos sobre la pista y pilotos de reconocida trayectoria en lo que también se ha denominado el “Desafío de Estrellas”.

Ver a pilotos guatemaltecos de la talla de Andrés Lush Saravia, Marcos Reichert, Freddy Bressani, Juan Pablo Rodas, Juan Diego Hernández, entre otros, más otros de México y Costa Rica, que por primera vez tendrán contacto con la categoría, fortalece el deporte y sobre todo el interés de los aficionados que en el 2017 asistieron en buen número a la pista.

Café en mano, con cierto nerviosismo por lo que se viene y pero con la seguridad de que el espectáculo está garantizado, Jaime Kirste habló con Speed-Addiction y reconoció que la idea de ofrecer a los aficionados un buen espectáculo se materializa con los 100 Kms.

Después de varios años de impulsar esta categorías y su equipo BRT, llega este momento en el que se organiza una carrera internacional. ¿Sin duda que es un paso importante?.

Es un sueño hecho realidad, y recuerdo que lo hablamos el año pasado con Gabriel López y Hugo Castillo, con quienes conversamos en el taller de Botoneta y en ese momento me encantó la idea y posteriormente me dediqué a llevarla a cabo.

Lo importante era preparar los autos para mantener la confiabilidad que ya han demostrado en la pista y confieso que tengo mucha ansiedad porque llegue el momento de dar inicio a la competencia y que todo funcione perfectamente, no solo en la parte de los vehículos, sino también la organización.

No me queda duda de que como espectáculo será un éxito y creo que será una de las mejores carreras que hemos visto en los últimos años.

¿Piensa en armar más proyectos para su equipo o ya termino esa fase de poner en pista varios vehículos de mucha competitividad?

Hace seis meses pensaba que no haría mas carros porque ya había un buen volumen en la parrilla de salida. Sin embargo la demanda ha crecido y volvemos a pensar en trabajar en nuevos proyectos que anunciaremos en su momento.

¿Podría hacerse internacional el equipo y la categoría?

Es el siguiente paso, tenemos varias invitaciones para correr a nivel centroamericano, pero lo tenemos que planificar muy bien para que sea un éxito.

¿Como visualiza los 100 Kms, tomando en cuenta la calidad de pilotos que competirán?

La paridad de la competencia está garantizada y eso hará que sea emocionante para los aficionados. Espero que los pilotos invitados disfruten la carrera, los carros y que pongan su experiencia para pelear por subir al podio.

¿Cuál ha sido el mayor reto de esta carrera en la parte técnica?

Nos hemos enfocado en que tengan mejor ventilación, tanto a nivel de motor como de frenos.

¿Cómo logra conjuntar a tantos pilotos reconocidos?

Con varios tenemos una amistad fuerte, tal el caso del tico Milo Valverde, a quien si su agenda lo permite siempre esta dispuesto a competir. Muchos de los pilotos que competirán quisieran correr toda la temporada con nosotros pero tienen sus compromisos en otras categorías.

¿Habrá otra carrera con diferente modalidad en este año?

Lo estamos viendo, pero lo que si es un hecho es que tenemos que innovar en el automovilismo guatemalteco para mantener el interés de los aficionados. Este evento, los 100 Kms, nos dará la pauta de que más podemos llevar a cabo.

¿Algún pronóstico para los 100 Kms?

Creo que es difícil pronosticar quien ganará, pero me llena de satisfacción saber que los autos de la categoría GTR tienen posibilidades de cruzar primero la meta y eso es precisamente lo que buscamos, que haya paridad. Y mucho tendrá que ver que estrategias usen durante la competencia.

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