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Maneja mejor y conoce tu auto de carreras, de la mano de Andrés Lush Saravia

El automovilismo deportivo es uno de los deportes más completos que existen ya que no solo se trata de ser un buen piloto, o ser el más rápido, sino de conocer a profundidad el funcionamiento y las condiciones de los vehículos, así como de las pistas donde se disputan las carreras. Un corredor requiere de entrenamiento completo para ser protagonista.

En Guatemala, el automovilismo ha tenido una evolución constante en los últimos años con el aumento de la participación de pilotos de varias categorías, y por lo mismo se hace necesaria la asistencia especializada tanto en pista como en la zona de pits y taller, donde sin duda se gana o se pierde una competencia.

El reconocido y exitoso piloto nacional Andrés Lush Saravia, pone a disposición del automovilismo guatemalteco la posibilidad de tener un entrenamiento y asistencia completas con diversos paquetes, que van desde los que desean entrar de lleno a la pelea por los podios hasta los que pretenden mejorar su manejo, con un coaching especializado para configurar los distintos tipos de autos.

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Saravia, piloto con gran experiencia en seriales europeos, aprendió mucho en categorías como la Fórmula Open Europea o la GT Open, donde compite actualmente, y ese valor agregado es sin duda lo que pretende poner a disposición de los corredores del país.

Saravia es actualmente el principal promotor de la Copa Toyota Yaris Castrol, cuyos autos fueron transformados bajo la supervisión del corredor nacional, y han dado muestras de gran competitividad y mucha confiabilidad en la pista del Autotódromo Pedro Cofiño.

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Computadora en mano, Saravia regularmente apoya a los pilotos de la categoría para mejorar sus condiciones y es precisamente lo que los pilotos que tomen cualquiera de los tres paquetes disponibles, encontrarán en este emprendimiento.

Pilotos mejor entrenados y con pleno conocimiento del auto que manejan dará como resultado un mejor nivel.

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Paquetes disponibles

1. Paquete “Quiero ganar a como de lugar”
U$ 1,250

SETUP:
- Recomendaciones de mejoras en taller
- Optimizacion de componentes a utilizar
- Clase de cómo alinear y balancer de manera correcta
- Optimizacion de alineacion y balanceo
- Sugerencias post prueba para mejoras del auto
- Pruebas en pista, que incluirá:
* Pruebas iniciales para pruebas de mejoras
* Optimizacion de setting

MANEJO:
- Clases de manejo con telemetría
- Maximizar el desempeño del vehículo ajustando cómo aplicamos los inputs al auto
- Punto de frenada
- Forma de aplicar y soltar progresivamente el freno (parte mas importante, afecta mucho las dinámicas del carro y te pone en posición para toda la curva)
- Trail braking
- Trasado
- Aplicación correcta de gas (FWD y RWD)
- Comparación video
* Con este paquete se estará ayudando en comparación de telemetría y ayuda al piloto por una fecha completa, incluyendo días de prácticas, clasificación y carrera.

2. Paquete “Quiero mejorar mi auto”
U$ 1,000

La mayoría piensa que mejorar el carro es tener un motor más grande, cuando realmente por una fracción de esa inversión se puede poner a punto el auto con los componentes que actualmente tienen. Con este paquete se saca el mayor rendimiento al vehículo con lo que se tiene disponible.

- Recomendaciones mejoras en taller
- Optimizacion de componentes a utilizar
- Clase de cómo alineamos y balanceamos de manera correcta
- Optimizacion de alineacion y balanceo
- Sugerencias post prueba para mejoras del auto
- Bajar a pruebas en pista, que incluirá:
* Pruebas iniciales para pruebas de mejoras
* Optimizacion de setting

3. Paquete “Quiero manejar más rapido”
U$ 500 Dolares

Este paquete se enfoca en mejorar el nivel del piloto, que es probablemente lo más importante para sacarle el máximo provecho al auto. No se debe gastar una gran cantidad de dinero en mejorar el carro que te puede ayudar a bajar 1 segundo, si mejorándote a ti mismo puedes mejorar el doble y te servirá para cualquier carro que manejes en el futuro.

- Clases de manejo con telemetría
- Maximizar el desempeño del vehículo ajustando cómo aplicamos los inputs al auto
- Punto de frenada
- Forma de aplicar y soltar progresivamente el freno (parte mas importante, afecta mucho las dinámicas del carro y te pone en posición para toda la curva)
- Trail braking
- Trasado
- Aplicación correcta de gas (FWD y RWD)
- Comparación video
* Con este paquete se estará ayudando en comparación de telemetría y ayuda al piloto por una fecha completa, incluyendo días de prácticas, clasificación y carrera.

INFORMACIÓN AL CORREO: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

FACEBOOKhttps://www.facebook.com/AndresLushSaravia/

 

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