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La categoría Vintage garantiza carreras muy parejas y emoción al máximo

La Tercera Fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo que se disputará el próximo domingo 4 de junio, tendrá en la categoría Vintage uno de sus platillos fuertes, ya que sobre la pista estarán más de 30 autos, que en los últimos tiempos no solo han ganado muchos adeptos, sino ha experimentado una evolución tecnológica importante. El Botoneta Racing Team se reporta listo para la acción y para otra batalla intensa en la pista del Autódromo Pedro Cofiño.

Distribuidos en tres categorías, GTR, GTO y GTU, la Vintage tendrá varias novedades para esta fecha, el Gran Premio Mixto Listo, presentado por Quaker State y Jaime Kirste, principal promotor de la categoría habló con Speed-Addiction.com sobre lo que será la fecha y lo que espera de los dos heats.

Kirste sabe de memoria la evolución de cada uno de sus proyectos y en cada uno ha puesto especial interés, todo con la intención de armar un espectáculo con paridad y sin hegemonías.

Por eso la categoría ha implementado una modalidad de tiempos por vuelta tanto para carrera como para clasificación con lo que el piloto debe ser inteligente para administrar su vehículo y lo que se persigue es que hayan más carros con posibilidades de pelear por el triunfo.

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“Tenemos la misma expectativa de siempre para esta fecha y esperamos que las nuevas configuraciones, pruebas, mejoras y otros aspectos den los frutos esperados para poner en la pista autos competitivos”, asegura Jaime.

“Una de las principales novedades será el Nissan Silvia que conducirá Andrés Faillace, el cual no estuvo a tiempo para la fecha anterior debido al retraso de una pieza, pero para la tercera carrera promete dar pelea y pelear arriba. El BMW de Arnoldo Daetz recibió una nueva planta de poder mucho más potente que la que usaba y no dudo en que también estará entre los punteros”, agrega.

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“El Nissan de Rodrigo Moreno y Jorge Salazar, que tuvo un incidente fuerte en la fecha pasada fue reconstruido y esta listo para la acción, el Toyota Corolla que corrió algunas fechas Fernando Saravia estará en manos de George Hazbun, también el Nissan de Andrés Lesho Noriega ha recibido mejoras e indudablemente será más competitivo”, argumenta.

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“El Datsun 240 del Pato Castillo tiene mejoras aerodinámicas y nueva imagen, el BMW Imsa de Marlon Bueso tiene nueva imagen y sus cambios han sido solamente estéticos ya que ha funcionado perfectamente en las dos fechas anteriores; El Toyota Starlet de Rodrigo Castillo saldrá a la pista ya que en la fecha anterior no compitió; El Ford Escort será conducido en esta oportunidad por el salvadoreño Héctor Escobar que sin duda dará mucho de que hablar”, comenta.

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“El Datsun de Jorge Signoret ha tenido mejoras en su motor, el Golf GTI de Estuardo Aqueche recibió mejoras radicales, así como el BMW de Mauricio Roque que es un auto llamado a ser puntero, también el Starlet de Víctor Aqueche y Haroldo Castro”, comenta.

Jaime también habla del Mazda Rotativo de Julio Quevedo que tiene grandes expectativas a pesar que en las dos fechas anteriores experimentó algunos problemas, y se muestra orgulloso de una plantilla completa para un carrera que el público sin duda espera con ansiedad.

“Además tenemos el Datsun de Víctor Hugo López y Ricardo Chen,  el Honda Civic de Raymond Zaid, entre otros que de igual manera están preparados para optar a subir al punto más alto del podio”, indica.

Al preguntarle a Kirste sobre como pronostica la carrera del domingo, asegura que uno de sus objetivos es no saber o no poder anticipar nada de lo que sucederá en la pista ya que la idea es que la mayoría de carros sean tan competitivos y tengan suficientes posibilidades como para hacer difícil un pronóstico.

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