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Diversas celebraciones en todo el mundo por los 70 años de Porsche

CARTAGENA, COLOMBIA | Purista. Emotivo. Durante 70 años, Porsche ha sido sinónimo de construcción de vehículos deportivos del más alto nivel. El primer auto en llevar el nombre Porsche se matriculó el 8 de junio de 1948: fue el 356 ‘No.1’ Roadster.

Ese día nació la marca Porsche. Aquel 356 transformó en realidad el sueño que Ferry Porsche tenía de un automóvil deportivo. “Su visión en aquel momento encarnaba todos los valores que todavía definen a la marca en nuestros días”, dijo Oliver Blume, Presidente del Consejo Directivo de Porsche AG.

Recientemente periodistas especializados de latinoamerica fueron invitados por la marca a la mágica ciudad colombiana de Cartagena, donde tuvieron oportunidad de compartir con ejecutivos de la compañía e interactuar con los modelos disponibles para ese mercado, entre ellos la gama de 911 y Cayenne, entre otros.

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Por Guatemala, Gabriel Lópes Gramajo de Speed-Addiction, plataforma especializada en industria y deporte motor, vivió la experiencia Porsche.

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Valores y tradición de 70 años
“La tradición es un compromiso. Sin nuestra tradición y sin nuestros valores esenciales, no estaríamos donde estamos hoy”, dijo Blume. “Nuestro planteamiento es mantener en el futuro el estándar de excelencia técnica establecido por Ferry Porsche. La movilidad dinámica inteligente tiene un gran futuro por delante. Y tenemos la sólida experiencia tecnológica, los empleados creativos y un espíritu de equipo único para estar ahí. Tenemos lo que se necesita para garantizar que la marca Porsche continúe fascinando otros 70 años más”.

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La historia de la marca Porsche comenzó en 1948. Sin embargo, la base del fabricante de automóviles deportivos se basa en el trabajo de toda una vida del Profesor Ferdinand Porsche, un trabajo que su hijo Ferry continuó.

Ferdinand Porsche ya había diseñado innovaciones pioneras para la industria del automóvil a comienzos del siglo pasado. En 1900, construyó un auto eléctrico con propulsión directa a la rueda, conocido como Lohner-Porsche, un vehículo en el que luego basaría el primer turismo con tracción a las cuatro ruedas.

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En el mismo año, creó una plataforma para vehículos híbridos con una propulsión mezcla de gasolina y electricidad. En 1931, Ferdinand Porsche fundó su propia oficina de ingeniería. El ‘Auto Berlín-Roma’, presentado en 1939, fue el comienzo de su idea sobre un deportivo que llevara el nombre Porsche, aunque este sueño sólo pudo ser realizado por su hijo Ferry, en 1948, con el Type 356.

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El sucesor del 356, el Porsche 911, diseñado por el hijo de Ferry Porsche, Ferdinand Alexander, dio a la compañía el impulso para convertirla en uno de los principales fabricantes de vehículos deportivos del mundo, tanto desde una perspectiva técnica como de diseño.

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Del Porsche 911, presentado por primera vez al público en 1963, han sido producidas ya más de un millón de unidades. “Aunque el 911 ha ido evolucionando a lo largo de estas décadas y mejorando continuamente con innovadoras tecnologías, ningún otro auto ha sabido mantener su esencia original tan bien como éste”, dijo Blume. “Todos los modelos Porsche que se desarrollan ahora, y que lo harán en el futuro, están basados en este deportivo. Como pieza fundamental de la marca, el 911 es un auto deportivo de ensueño, que se ha ganado el corazón de los amantes de automóviles de todo el mundo”.

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El futuro de los deportivos Porsche está ya en la línea de salida con el Mission E, el primer campeón tecnológico de Zuffenhausen con propulsión ciento por ciento eléctrica. Este concepto de vehículo combina el diseño emocional y distintivo de un Porsche con un excepcional rendimiento y una funcionalidad para el uso diario que mira al futuro.

El modelo de cuatro puertas y cuatro asientos individuales entrega más de 600 caballos de potencia (440 kW) y una autonomía superior a los 500 kilómetros. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y el tiempo de recarga para el 80 por ciento de la capacidad de su batería es de alrededor de 15 minutos.

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Porsche ha invertido unos unos 1.240 millones de dólares en este proyecto futurista, además de crear más de 1.200 puestos de trabajo adicionales en la sede central de Stuttgart-Zuffenhausen, donde el Mission E será producido. “Porsche siempre será Porsche, la marca líder en exclusividad, deportividad y movilidad”, dijo Blume.

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Porsche celebra su aniversario con numerosas actividades alrededor del mundo. El 3 de febrero, ‘The Porsche Effect’ fue inaugurado en el Petersen Automotive Museum de Los Ángeles.

En Alemania, la primera exposición ‘70 años de autos deportivos Porsche’ abrió del 20 al 31 de marzo en ‘DRIVE, el Foro del Grupo Volkswagen’, en Berlín.

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El Museo Porsche también ha tenido sus propias celebraciones de aniversario con una completa exhibición especial que abrió el 9 de junio. Ese mismo día, Porsche invitó a los amantes de los vehículos deportivos a su ‘Sport Car Together Day’ en todas sus instalaciones del mundo.

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Para la semana del 16-17 de junio, el fabricante de deportivos dio la bienvenida a empleados, residentes en el distrito de Zuffenhausen y clientes potenciales a una celebración pública en el Museo Porsche y alrededores, en Stuttgart.

El ‘Festival of Speed’ que tuvo lugar del 12 al 15 de julio en Goodwood (Inglaterra), también celebró el aniversario, lo mismo que la ‘Rennsport Reunion’, en California (EE.UU.), que se llevó a cabo entre el 27 y el 30 de septiembre.

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Las celebraciones concluirán con el ‘Sound Night’, un evento que tendrá lugar por primera vez en el Porsche Arena de Stuttgart, el 13 de octubre.

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