De la carrera a la carretera: Jaguar mejora su modelo I-PACE

Jaguar ha adquirido los conocimientos técnicos adquiridos de la serie de carreras I-PACE eTROPHY para desarrollar una actualización de software que aumente la gama para los clientes de I-PACE Los cambios en el modelo totalmente eléctrico mejorarán el rendimiento de la batería y ofrecerán hasta 20 km de alcance adicional en el mundo real con una carga completa. Las mejoras derivadas de la carrera se entregan a través de la optimización de la gestión de la batería, los sistemas térmicos y las mejoras del par de tracción total.

Jaguar hizo historia en 2018 con la creación de la serie I-PACE eTROPHY, la primera serie de carreras internacional basada en la producción totalmente eléctrica del mundo, reforzando su compromiso con las carreras eléctricas y aprovechando la experiencia técnica para desarrollar futuros autos de carretera eléctricos como parte de su 'Carrera' para innovar 'misión. La serie somete al SUV totalmente eléctrico a condiciones de uso extremas y la primera temporada competitiva produjo aprendizajes críticos para la durabilidad y el control térmico de la batería y los sistemas de gestión de torque.

En una búsqueda continua para mejorar la experiencia del cliente, los ingenieros de Jaguar también han analizado datos de más de 80 millones de kilómetros (50 millones de millas) de viajes en el mundo real desde todos los rincones del mundo. Cada elemento del rendimiento del vehículo se analiza para aprovechar el rendimiento óptimo de los sistemas y maximizar la eficiencia.

El Jaguar I-PACE eTROPHY ha generado una gran cantidad de datos para analizar y esas ganancias marginales, derivadas de la competencia en la pista, ahora se están aplicando a los automóviles de los clientes para mejorar aún más su experiencia de conducción. Las nuevas actualizaciones de software optimizan los sistemas de control del tren motriz para mejorar la eficiencia y permiten a los conductores de I-PACE viajar aún más lejos con una sola carga sin ningún cambio de hardware; realmente es un caso de que el vehículo mejora con la edad.

STEPHEN BOULTER
GERENTE DE INGENIERÍA DE VEHÍCULOS I-PACE
El I-PACE con tracción total es el primer vehículo eléctrico con batería completa de Jaguar y tiene un alcance de hasta 470 km (292 millas) con una sola carga de su batería de iones de litio de 90kWh (ciclo WLTP). Si bien la nueva actualización de software no cambia la cifra oficial de rango certificada, las ganancias marginales desarrolladas a partir del análisis de eTROPHY le darán a los clientes acceso a una mejora de hasta un ocho por ciento dependiendo del uso, lo que equivale a un potencial adicional de 20 km (12 millas) de gama del mundo real.

Los cambios derivados de la serie de carreras eTROPHY incluyen:

Tracción en todas las ruedas : los cambios en la distribución del par entre los motores delanteros y traseros brindarán una mayor eficiencia al conducir en modo ECO; el sistema aún ofrece tracción permanente AWD
Control de temperatura : las mejoras en el control de gestión térmica harán un mayor uso del sistema activo de paletas del radiador, cerrando las paletas con mayor frecuencia para mejorar el rendimiento aerodinámico la mayor parte del tiempo

Capacidad de la batería: las actualizaciones permiten que la batería funcione con un estado de carga más bajo que antes sin afectar la capacidad de conducción, durabilidad o rendimiento
Los cambios adicionales derivados del análisis de datos del mundo real incluyen:

Frenado regenerativo: los frenos del vehículo cosecharán energía de manera más eficiente cuando la batería esté en un alto estado de carga y la cantidad de recuperación de energía se haya incrementado a velocidades de conducción más bajas para maximizar la eficiencia y el alcance

Cálculo del alcance : los cambios en el algoritmo de cálculo predictivo del alcance proporcionarán una estimación más precisa y consistente del alcance del vehículo, al tiempo que reflejan mejor el estilo de conducción de un individuo
Se invita a los clientes a llevar vehículos a su distribuidor Jaguar para recibir la actualización gratuita. Los amplios cambios también permitirán una funcionalidad mejorada de Software Over-The-Air (SOTA). Después de recibir el último software, más módulos electrónicos podrán recibir actualizaciones remotas, proporcionando mejoras continuas a la experiencia del cliente.

La batería de iones de litio de 90kWh de última generación del I-PACE ofrece un rendimiento de automóvil deportivo de 0-100 km / h en 4.8 segundos (0-60 mph en 4.5 segundos) junto con la practicidad de un alcance máximo de 470 km (292 millas) ( Ciclo WLTP) y 0-80 por ciento de tiempo de carga de 40 minutos (100kW DC). La carga doméstica con una caja de pared de CA (7kW) alcanzará el mismo estado de carga en poco más de 10 horas.