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TEST DRIVE | Changan CS15, rediseñado y con mucha tecnología

Hoy, Speed-Addiction presenta la familia de SUVs Changan que cuenta con 4 distintos modelos. Desde el CX70T, un vehículo familiar de 3 filas, pasando por los modelos medianos CS55 y CS35.

Nuestro Director, Gabriel López Gramajo, probó el nuevo Changan CS15, el SUV más pequeño de la marca que se presenta rediseñado y con mucha tecnología. Changan tiene más de 10 millones de clientes en 60 países y en Guatemala cuenta con el respaldo de Sika Motors.

El Changan CS15 está disponible en Guatemala desde Q114,990 lo que pone a este vehículo en una posición atractiva entre costo y equipamiento.

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Diseño
Por fuera el diseño es atractivo, muy en línea con los otros miembros de la familia, en el frente resaltan los faros LED una persiana grande siguiendo los rasgos que vemos en vehículos europeos y en términos generales un frente con aspecto aerodinámico.

Por el costado, nos encontramos con molduras en color negro a lo largo de la carrocería, espejos retrovisores con un diseño en negro y aluminio que hace juego con los aros R17 en diseño bicolor. Important mencionar que el auto está equipado con llantas 205/50 R17 lo que se traduce a una buena superficie de contacto, sin tener un perfil tan bajo como para que sea delicado.

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Atrás, diseño moderno, equipado con neblineras traseras, sensores de parqueo y por aquí en el centro este diseño en otro tono simulando un difusor para hacer un modelo más juvenil.

Baúl y capacidad de carga
En el área del baúl, espacio razonable para el tamaño del vehículo y la posibilidad de bajar la 2a fila de asientos para transportar más carga.

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Interior
Por dentro es donde nos llevamos una sorpresa positiva. Muchas veces cuando nos referimos a vehículos chinos, pensamos en malos acabados. La tecnología, materiales y calidad de manufactura han mejorado muchísimo.

Si bien encontramos presencia de algunos plásticos duros en esta parte de la consola, cabe mencionar que toda esta parte del tablero está forrada en una imitación de cuero, suave al tacto y bien ensamblado.

El auto está equipado con 4 vidrios eléctricos, cerradura central, espejos retrovisores eléctricos.

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Otro de los aspectos que llama la atención de entrada es que el panel de instrumentos es 100% digital. Ya no encontramos ningún elemento análogo, el indicador de velocidad, toda la información del viaje, consumo está repartida en esta pantalla.

Además, cuenta con una pantalla touch para el infoentretenimiento que puede manejarse desde el timón para cambiar de estación, hacer llamadas o escuchar música desde el teléfono. En esta misma pantalla, aparece la cámara de retroceso para maniobrar más fácil en los espacios de parqueo.

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En esta fila tenemos una serie de botones que nos permiten accesar a funciones como subir o bajar de volumen y otros “atajos” del sistema de entretenimiento.

Mientras que en la parte de abajo contamos con los controles del aire acondicionado.

No podemos dejar de mencionar la conexión USB y también una entrada para un conector de 12 voltios para conectar otros aparatos electrónicos.

Conducción
Este auto tiene un motor de 107 caballos de fuerza con tecnología Bluecore VVT. Este tecnología está enfocada en crear motores más eficientes, con menos consumo y más silenciosos. En este caso, asociado con una caja de velocidades manual de 5 velocidades y retroceso.

Ahora la parte quizás más importante. La prueba dinámica! Al arrancar el viaje lo primero que me llama la atención es que la butaca es cómoda. No lo esperaba para un vehículo de este segmento. La forma, la firmeza y definitivamente el hecho de que es de cuero suma muchísimo.

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Una vez en movimiento, sorprende también la calidad del ensamblaje. Este es un vehículo de testdrive ya con 5,000 kilómetros recorridos, no escucho sonidos incómodos en la cabina. Me gustaría volver a conducirlo algunos miles de kilómetros más adelante, pero por el momento, no hay ruidos de la carrocería en la cabina.

El panel de instrumentos tiene una “shift light” que sugiere cuando hacer el cambio para mantenerse en el rango de consumo óptimo. El equipo de sonido podría tener mejores bocinas.

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Algo simple pero útil es la función de “auto hold” al salir en una subida, da un segundo en lo que metemos primera y seguimos el camino.

Seguridad
En términos de seguridad el auto está equipado con ABS, EBD, frenos de disco en las 4 ruedas con repartidor electrónico de frenado. Además tiene ESP - control de estabilidad y sensores de presión en las llantas. 2 bolsas de aire frontales, para piloto y copiloto.

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A manera de conclusión, este es un vehículo para una persona con espíritu joven. Diseño moderno y atractivo con acabados de sorprendente buena calidad para el segmento a un precio interesante.

Si están considerando un vehículo de este segmento, los invitamos a que ustedes mismos hagan la prueba. Se suban y creemos que se pueden llevar una sorpresa positiva de la experiencia de conducir la CS15.

Last modified on Viernes, 22 Mayo 2020 14:37
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