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Velocidad, retro y lujo son las claves de los nuevos autos deportivos

Las carreras de autos tienen una imagen sexy y el mejor ejemplo es el actor estadounidense Patrick Dempsey. El galán de la serie "Grey's Anatomy" acude al Salón del Automóvil de Ginebra junto a una compañía de autos de lujo con la que tiene un acuerdo publicitario.

La automotriz renovó el modelo que condujo Steve McQueen en la película "Le Mans", de 1971. Dempsey también corre, como McQueen, y con algo de éxito.

La velocidad, el lujo y el encanto de lo retro conforman la receta de éxito para los autos deportivos, como parece demostrarse en Ginebra.

Bugatti presenta allí el Chiron. El auto super deportivo es exhibido en el salón de baile de un hotel sobre una vitrina que gira frente a un grupo de periodistas. El coche futurista con un monocasco de carbón cuesta 2,4 millones de euros.

Su motor de ocho litros y 16 cilindros tiene una potencia máxima de 1.500 caballos y cuenta con cuatro turbocompresores. El Chiron logra además una velocidad máxima de 420 kilómetros por hora y acelera de 0 a 300 kilómetros por hora en 13,6 segundos.

Lamborghini celebra un centenario, que son los años que habría cumplido su fundador Ferruccio Lamborghini en 2016. Pero lo único retro parece ser el nombre.

El Silhouette, con un difusor en su parte trasera, tiene un motor de 12 cilindros que alcanza los 770 caballos. Alcanza los 100 kilómetros por hora en 2,8 segundos y logra una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora. Su costo: desde 1,75 millones de euros.

El nuevo GTC4Lusso, de Ferrari, trae a la memoria antecesores legendarios, como el 250 GT Berlinetta Lusso, de 1962. Los italianos mantienen el diseño shooting brake, pero con una elegante carrocería y un techo algo más bajo. En el centro, un motor atmosférico V12 de 690 caballos, que permite llegar a los 335 kilómetros por hora.

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Porsche se remite a su propia historia en las carreras al resucitar la serie 718. Con ese nombre se conoció al coche deportivo de los años 50 y 60 que los visitantes pueden observar en su stand. Y que también mantendrán el renovado Boxster y el Cayman, que se lanzará en la primavera (boreal).

Estos modelos contaban hasta ahora contaban con un motor de seis cilindros de entre 2,7 y 3,8 litros que será reemplazado por uno turbo de cuatro cilindros. Esto permite tener 35 caballos más de potencia y reducir un 13 por ciento el consumo, según Porsche.

La base será un motor de dos litros de 300 caballos. El Boxster S cuenta con uno de 2,5 litros de 350 caballos. El modelo más barato se vende a 53.646 euros, mientras que el S se comercializa a partir de los 66.141 euros.

El debut del 911 R vendrá apadrinado por un modelo deportivo del mismo nombre de 1967. Alcanza los 500 caballos gracias a un motor atmosférico de seis cilindros y cuatro litros.

El modelo es el más liviano que existe actualmente, con 1.370 kilogramos. Acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 323 kilómetros por hora. Estará disponible desde mayo a 189.544 euros.

En el nuevo DB11 de Aston Martin con chasis de alumino se reconocen las inconfundibles señales del DB10 de James Bond, creado para la última película del agente secreto.

El auto cuenta con un motor V12 de 5,2 litros con 608 caballos, que le permite alcanzar los 322 kilómetros por hora. Se vende a partir de 204.900 euros y será entregado en el cuarto trimestre.

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Jaguar no cuenta con un modelo para James Bond, pero se mete a los fanáticos de los autos deportivos en el bolsillo con el F-Type como coupé o roadster. Su motor V8 de cinco litros tiene una potencia de 575 caballos. Según el fabricante, pasa de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,7 segundos.

La versión coupé será el Jaguar más rápido en circulación, con 322 kilómetros por hora. Se comercializará a partir de junio a al menos 138.400 euros, mientras que en versión cabrio costará 145.500 euros.

McLaren está asociado a pilotos como Niki Lauda o Ayrton Senna, pero en modelos como el 570 GT también ofrece confort. Esto lo logra con amortiguadores adaptativos, interior de cuero, asistente de aparcamiento y un escape más silencioso. Tiene un máximo de 328 kilómetros por hora y se venderá en la segunda mitad del año a partir de 195.350 euros.

Para Opel el concepto es ser popular. El prototipo GT Concept será "un coche deportivo para todos, no un super auto", asegura la automotriz alemana. Sus proporciones recuerdan al Opel GT de los años 60 y 70. El motor a gasolina de un litro alcanza los 145 caballos y una velocidad máxima de 215 kilómetros por hora. Su futuro por ahora es incierto.

En tanto, Fiat celebra el 50 aniversario del 124 Spider. El biplaza se venderá a partir de junio a 23.990 euros. El modelo Abarth tuvo su debut mundial en Ginebra y se anunció que se venderá a partir de 40.000 euros. Leído en Car an Driver, Motorsport y DPA.

Last modified on Miércoles, 09 Marzo 2016 17:22
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