El SUV eléctrico de alto rendimiento de Jaguar ganó el premio automotriz más famoso de Alemania, el Golden Sterring Wheel. El I-Pace triunfó en la categoría SUV de tamaño medio, por delante del Audi Q3 y el Seat Tarraco.
Diseñado y desarrollado en el Reino Unido, el I-Pace se creó a partir de una hoja de papel en blanco con el objetivo de entregar al mundo el mejor eléctrico premium y un verdadero vehículo característico de Jaguar. Su rendimiento deportivo, cero emisiones, refinamiento excepcional, practicidad y tracción total hacen que el I-Pace sea la mejor opción en su segmento.
Una batería de iones de litio de 90kWh permite un alcance de hasta 470 kilómetros y es capaz de cargar de 0-80 por ciento en solo 40 minutos (100kW DC). Los dos motores ligeros, compactos y eficientes diseñados por Jaguar generan una salida combinada de 400PS y 696Nm de torque instantáneo, entregando 0-100 Km/h en solo 4.5 segundos.
El profesor Sir Ralf Speth, director Ejecutivo de Jaguar Land Rover, aceptó el premio Golden Steering Wheel para el Jaguar I-Pace en la ceremonia de premiación en Berlín y dijo: "Como parte de nuestra visión de 'Destino Cero', Jaguar Land Rover está persiguiendo un objetivo ambicioso: establecer una economía de ciclo cerrado respetuosa con el medio ambiente El Jaguar I-Pace es la representación clara y creativa de nuestra visión: un vehículo eléctrico emocionante y libre de emisiones. Como fabricante británico de vehículos premium, estamos encantados de ganar Golden Steering en el mercado de automóviles premium más exigente y competitivo del mundo. Este premio es uno de los muchos premios prestigiosos que ha ganado I-Pace. Utilizaremos esta validación para intensificar nuestros esfuerzos para ofrecer vehículos deseables y altamente innovadores a nuestros clientes. Agradezco a los lectores y a los expertos por premiar el coraje y la visión de futuro de nuestros diseñadores e ingenieros con su voto por el I-Pace”.
Para los Premios Golden Steering Wheel número 43, millones de lectores de Auto Bild y sus publicaciones hermanas en más de 20 países europeos, junto con los lectores del periódico dominical Bild am Sonntag, eligieron sus favoritos. Después de que se contaron los votos, el jurado de pilotos de carreras, periodistas de automovilismo y otros expertos en automóviles, con un enfoque en la dinámica de conducción, probó exhaustivamente a los 21 finalistas, tres en cada una de las siete categorías, en el circuito de Lausitz-Ring. Conectividad, diseño y costo total de propiedad.
