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Gran triunfo de Porsche en las 24 Horas de Nurburgring

Después de una apasionante fase final, el Porsche 911 GT3 R con el número de partida 912 ha ganado la carrera de 24 horas de Nurburgring. Bajo una lluvia torrencial, el 911 enviado por el equipo Manthey-Racing tomó la delantera 70 minutos antes del final de la carrera y se aferró a la bandera a cuadros. Esto marca la primera victoria de Porsche desde 2011 en la legendaria pista de larga distancia y otorga a la marca su duodécima victoria.

El Porsche 911 GT3 R (# 912) tomó la carrera el sábado a las 15:30 h bajo un sol radiante desde el sexto lugar en la parrilla, pero se quedó muy atrás con un pinchazo. Durante la noche, la alineación de pilotos de Richard Lietz (A), Patrick Pilet (F), Frédéric Makowiecki (F) y Nick Tandy (GB) alcanzó a los primeros y se colocó en el segundo lugar a pesar de una sanción de tiempo.

Cuando la carrera se reinició el domingo después de que la niebla detuvo la carrera a las 13.45 horas, el piloto final Frédéric Makowiecki arrebató la ventaja con una magistral maniobra de adelantamiento y cruzó la línea de meta en el primer lugar después de 135 vueltas.

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El equipo de Falken Motorsports concluyó la carrera de 24 horas en la región alemana de Eifel en el noveno lugar. Después de comenzar desde el segundo puesto en la grilla, el # 44 Porsche 911 GT3 R logró mantenerse entre los primeros cinco durante mucho tiempo. Mientras llovía durante la noche, Klaus Bachler (D), Sven Müller (D), Martin Ragginger (A) y Dirk Werner (D) perdieron contacto con el paquete frontal y no pudieron cerrar la brecha.

La carrera de 24 horas de Nürburgring es uno de los mayores eventos de deportes de motor en el mundo y este año atrajo a 210,000 espectadores. En el clásico de Eifel, compitieron más de 500 conductores en 148 automóviles. Con 43 vehículos, Porsche fue la marca más representada en el maratón de Eifel.

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Comentarios sobre la carrera:

Dr. Frank-Steffen Walliser (Vicepresidente de Motorsport y GT Cars):"Esa fue realmente una carrera del siglo, simplemente indescriptible dadas las circunstancias: con la lluvia, la bandera roja y ese increíble chorro final. En ninguna otra carrera de resistencia en el mundo, tienes dos pilotos compitiendo uno contra el otro durante una hora y media. Fred aseguró este triunfo con su sensacional maniobra de adelantamiento. Esperamos que el Dr. Wolfgang Porsche esté contento con este presente tardío para su cumpleaños número 75. "

Sebastian Golz (Gerente de Proyecto 911 GT3 R): " Simplemente estoy sin palabras. Eso fue 24 horas de altas y bajas. Hubo problemas, tuvimos que luchar para abrirnos paso en el campo, pero nunca dejamos de creer que podíamos hacerlo. Esta actitud dio sus frutos al final. "

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Patrick Pilet (Porsche 911 GT3 R # 912), Manthey-Racing:"Es increíble lo que hemos logrado hoy. Empezamos con un pinchazo, nos quedamos atrás, pero siempre creímos en nosotros mismos. Todos levantaron su peso. Solo entonces es posible tal victoria. "

Nick Tandy (Porsche 911 GT3 R # 912), Manthey-Racing: " Esa fue una de las carreras más memorables de mi carrera. Experimentamos retrocesos, pero sabíamos que teníamos un auto ganador, un equipo superior y los mejores pilotos. El reinicio hacia el final jugó en nuestras manos y la última etapa de Fred fue indicativa de la carrera completa. Cada vez que necesitábamos, el equipo, los conductores y el coche entregaban una actuación perfecta. "

Richard Lietz (Porsche 911 GT3 R # 912), Manthey-Racing:"Qué carrera". Todos trabajaron perfectamente y fue una merecida victoria para el equipo de Manthey y Porsche. Y cuando piensas en la mala suerte que tuvimos, puedes decir que también fue una victoria bien merecida para los conductores estadounidenses. Esta victoria también es una victoria para el Sr. Porsche, quien, como gran aficionado al automovilismo, lo hizo posible. "

Frédéric Makowiecki (Porsche 911 GT3 R # 912), Manthey-Racing: " Esa fue una pelea dura pero completamente justa para el liderar y estoy muy feliz con esta victoria. Nuestro comienzo con el pinchazo no fue bueno, pero mejoramos de vuelta en vuelta. El auto se configuró perfectamente para condiciones secas y húmedas, por lo que pudimos presionar hasta el final ".

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Sven Müller (Porsche 911 GT3 R # 44), Falken Motorsports:"Esa fue una vez más una típica carrera de Eifel. Comenzamos con sol y temperaturas cálidas y terminamos con lluvia y niebla. Desafortunadamente no pudimos estar al día con los mejores equipos bajo la lluvia, y no podíamos hacer mejor que la novena en estas condiciones. Para mí personalmente, nunca olvidaré mi vuelta rápida de calificación aquí. Fue lo mejor que he experimentado hasta ahora en mi carrera automovilística ".

Dirk Werner (Porsche 911 GT3 R # 44), Falken Motorsports: " Siempre es una gran sensación correr en el Infierno Verde. Cualquier cosa puede pasar aquí y generalmente ocurre. En condiciones soleadas podríamos igualar el ritmo de los candidatos, pero no lo hicimos tan bien bajo la lluvia. La carrera fue increíblemente rápida y la competencia fue muy alta. Es por eso que el noveno lugar es un buen resultado para nosotros ".

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