zuma

WEC | Toyota domina las 1000 Millas de Sebring con Fernando Alonso como parte de su equipo

El No. 8 Toyota Gazoo Racing LMP1 TS050 HYBRID se alzó con la victoria en las 1000 millas de Sebring, la sexta ronda de la Súper Temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA 2018-19, en una carrera que terminó en condiciones húmedas difíciles justo antes de la medianoche del viernes 15 de marzo.

Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima obtuvieron una tercera victoria de la temporada para extender su ventaja de puntos en la lucha por el título del Campeonato del Mundo.

El auto de la pole se mantuvo durante todo el evento y solo una pequeña excursión fuera de la pista para Buemi, cuando intentó adelantar al enfermo DragonSpeed LMP1, amenazó con perturbar su camino hacia la victoria.

El momento crucial de la carrera se produjo en la cuarta hora cuando José María López hizo contacto con el TF Sport Aston Martin conducido por Jonny Adam. El daño resultante perdió el auto No.7 Toyota Gazoo Racing en una vuelta y aseguró que sus rivales estables tuvieran una carrera clara hacia la bandera a cuadros.

Captura de pantalla 2019 03 16 a las 08.40.16

Junto con López, Kamui Kobayashi y Mike Conway tomaron la segunda posición, pero ahora tienen un déficit de 15 puntos en la clasificación.

Hubo un drama en los últimos 25 minutos cuando una ducha de lluvia golpeó el circuito, enviando a los equipos a correr en busca de neumáticos mojados para las últimas vueltas.

Cuando Loïc Duval chocó su auto TDS Racing LMP2 en los últimos 10 minutos de la carrera de 8 horas y activó un Safety Car que fue retirado justo antes de que se mostrara la bandera a cuadros.

Tomando la tercera posición en Sebring fue el equipo No. 11 SMP Racing del ex campeón de WEC Brendon Hartley, Mikhail Aleshin y Vitaly Petrov.

Aprovecharon las dificultades de la última hora para el auto No. 3 Rebellion Racing, tripulado por Gustavo Menezes, Nathanaël Berthon y Thomas Laurent, para tomar un segundo podio consecutivo para el equipo SMP ingresado en Rusia.

Nuevo look No.37 Jackie Chan DC Racing escuadrón de triunfo

En LMP2, el recién formado trío de David Heinemeier-Hansson, Jordan King y Will Stevens dominaron la categoría con una victoria concluyente en el No. 37 Jackie Chan DC Racing ORECA Gibson.

El trío se embarcó en su primera carrera juntos y lideró desde la segunda vuelta en adelante. La victoria marcó la primera victoria y éxito de David Heinemeier-Hansson en LMP2 para Jordan King en su primera carrera de resistencia.

La victoria significó que la escuadra de Carreras de Jackie Chan DC se ha llevado cinco de seis victorias en la Super Temporada WEC.

5c8c0d5e3ba32

Nicolas Lapierre, Pierre Thiriet y André Negrão, de Signatech Alpine Matmut, se ubicaron en segundo lugar y, como resultado, tomaron el liderazgo de los puntos en la carrera por el título LMP2.

Ellos saltan a los líderes anteriores, el No. 38 Jackie Chan DC Racing, formado por Ho-Pin Tung, Stéphane Richelmi y Gabriel Aubry, quienes vieron a su raza comprometida por un problema eléctrico en una carrera temprana.

El equipo DragonSpeed ingresado en los EE. UU. Reclamó el último peldaño del podio cuando Anthony Davidson, el Pastor Maldonado y Roberto González se defendieron de un incidente de la tercera hora en el que el equipo tuvo que reemplazar el alerón trasero y la sección de carrocería.

5c8c55e9f1323

Los resultados provisionales de la carrera se pueden encontrar AQUÍ . Permanecen provisionales hasta que se haya completado la verificación posterior a la carrera.

La próxima ronda será el TOTAL 6 Horas de Spa-Francorchamps en Bélgica el sábado 4 de mayo.

5c8c0fb400c3e

Last modified on Sábado, 16 Marzo 2019 15:19
(0 votes)