BRAND PRIX CASTROL | Fernando Saravia: Quiero nuevos retos por eso decidí correr en esta categoría

El Chino, un piloto calculador y muy competitivo habló sobre lo que espera de este serial que acapara mucha atención a nivel regional.

¿Cómo analiza su participación en la nueva categoría Brand Prix Castrol?
Regreso a una copa monomarca despues de varios años corriendo autos modificados. Desde que Lush Saravia empezó con la idea de organizar una monomarca de carros con buenas prestaciones me llamó la atención el concepto y creí que era el momento para hacer un cambio de categoría. Después de participar dos fechas en el Corvette GT1 el año pasado, quería un nuevo reto que me haga crecer como piloto.

Creo que la categoría será un reto grande para todos los pilotos y será importante la habilidad de adaptarse al carro rápidamente y así marcar una diferencia desde el inicio del campeonato.

Por su experiencia es sin duda uno de los rivales a vencer en la temporada 2019
No me considero un rival a vencer, creo que hay muchos pilotos jóvenes, tanto nacionales como internacionales, que andarán muy fuerte. Además, parto con la desventaja que estaré fuera del país para las primeras pruebas y para el Gran Premio Cofiño Stahl.

¿Cuál es la clave para destacar en este serial?
La clave para destacar en este tipo de autos va a ser adaptarse al tipo de manejo que estos carros piden, ser muy constante en los tiempos y clasificar lo más adelante posible.
El análisis de la data que nos da la mychron será clave para adaptarse rápido al carro. Todos los pilotos contamos con el apoyo de Lush Saravia quien nos puede ayudar a analizar la información que nos brinda la mychron y nos da tips para mejorar.
Comparar la data de una vuelta propia contra una vuelta de Lush marca claramente los puntos de mejora para alcanzar el límite del carro.

¿Qué piensa de sus rivales?
Hay rivales muy fuertes. Viejos conocidos como el Pato Castillo que lleva muchos años en esto y ha participado en varias categorías. Pilotos jóvenes que ya llevan varios años en el automovilismo, como Juan Diego Hernández con quien fuimos rivales el año pasado en la categoría GTS.
Pilotos nuevos como Cristian Saravia que ha destacado en la Copa Toyota Yaris. Además de los pilotos internacionales con mucha experiencia. Sin duda será una categoría muy peleada y serán pequeños detalles los que marquen la diferencia.