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WEC | Porsche vence a Ferrari en las 6 Horas de Monza en una batalla épica

WEC | Porsche vence a Ferrari en las 6 Horas de Monza en una batalla épica

Porsche venció a Ferrari en su  casa después de una batalla sensacional que duró una carrera entre el Porsche 911 RSR-19 No. 92 de Kevin Estre y Neel Jani y el Ferrari 488 GTE Evo No. 51 AF Corse de James Calado y Alessandro Pier Guidi.

Los dos autos nunca estuvieron separados por más de unos segundos durante las 6 Horas de Monza, pero fue una carrera tardía en busca de combustible por parte del escuadrón de Ferrari lo que finalmente estableció el resultado.

Había sido una carrera maníaca de 'gato y ratón' hasta los momentos finales en lo que fue una de las carreras de la clase LMGTE Pro más cercanas durante muchos años, ya que las dos vueltas completadas casi a un ritmo de calificación.

Ambos vehículos pasaron un tiempo a la cabeza durante la carrera mientras la batalla se ondulaba en la pista y en el pitlane. Finalmente, Estre y Jani tomaron la bandera a cuadros después de que Alessandro Pierguidi se dirigiera a su 'parada de salpicaduras' con solo tres minutos de carrera para el final.

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La victoria para Estre y Jani hace que la pareja regrese para liderar la persecución por el título de la categoría LMGTE PRO después de que Calado y Pier Guidi se hicieran cargo de la cima después de la carrera de Portimao del mes pasado.

El Porsche 911 RSR-19 No. 91 de Gimmi Bruni y Richard Lietz selló la tercera posición después de una batalla igualmente apretada con el Ferrari No. 52 AF Corse conducido por Daniel Serra y Miguel Molina.

Porsche inicialmente dividió su estrategia después de un período temprano de Full Course Yellow y poco después, Richard Lietz también pudo tomar el segundo lugar de su compañero de equipo Jani después de que Calado subió al frente.

Pero tanto el Porsche No. 91 como el Ferrari AF Corse No. 52 retrocedieron levemente en la segunda fase de la carrera, pero solo se dividieron en 3.4 segundos en la bandera a cuadros.

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LMGTE Am: AF Corse gana desde atrás

Si bien hubo cierta decepción para AF Corse Ferrari en la categoría LMGTE Pro, hubo alegría en la clase LMGTE AM ya que el Ferrari 488 GTE Evo número 83 obtuvo una famosa victoria.

Alessio Rovera, Francois Perrodo y Nicklas Nielsen condujeron una carrera impecable para atravesar el campo de 16 clases de autos desde el fondo de la parrilla.

El trío había visto cancelado su esfuerzo de clasificación debido a una infracción técnica el sábado por la noche, pero simplemente parecía concentrar sus esfuerzos.

Rovera avanzó de inmediato y fue capaz de abrirse camino desde atrás y sentar las bases para una notable victoria.

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Perrodo completó un buen doble turno antes de que Nielsen pudiera completar un doble sólido al final para consolidar la victoria y desterrar el recuerdo de una carrera difícil en Portugal y los problemas de clasificación de Monza.

Mientras que AF Corse estaba sereno en la parte delantera, detrás había un drama tardío de proporciones épicas entre dos Aston Martin: el auto de entrada D'Station y la entrada de Aston Martin Racing.

Tomonobu Fujii fue arrollado por Augusto Farfus en los minutos finales y los dos lucharon puerta a puerta en las últimas dos vueltas para emocionar a la multitud de Monza. Farfus finalmente tuvo éxito e hizo su movimiento para tomar la posición de subcampeón, mientras que D'Station Racing registró su mejor resultado en el WEC, colocando la línea a solo 0.190 segundos detrás del Aston Martin Vantage No 98.

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Por otra parte, hubo frustración por el coche TF Sport Aston Martin que se sentaba en la pole cuando Ben Keating sufrió un pinchazo después de haber liderado durante gran parte de la primera hora.

Last modified on Domingo, 18 Julio 2021 21:17
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