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Motorsports Inter

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Audi RS Q e-tron E2, Más ligero, más aerodinámico y aún más eficiente

En marzo de 2022, el Audi RS Q e-tron ganó su primer rally en el desierto en Abu Dabi, y ahora está lista la siguiente evolución. El innovador prototipo se ha mejorado significativamente para el Rally de Marruecos de 2022 y el Rally Dakar de 2023. La carrocería es completamente nueva y presenta una aerodinámica significativamente mejorada. Ayuda a reducir el peso y el centro de gravedad del prototipo.

WEC | Toyota se reencuentra con el Fuji Speedway

El GR010 HYBRID Hypercar de TOYOTA GAZOO Racing hará su debut en casa cuando el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA regrese a Japón para las 6 Horas de Fuji después de una ausencia de tres años.

Mateo Llarena: Viviré y estudiaré en Europa para estar en la órbita del mejor nivel de automovilismo

El piloto Guatemalteco Mateo Llarena se prepara para una nueva aventura en Europa y también para el cierre de temporada 2022 ya que disputará dos competencias del Campeonato Italiano GT en las pistas de Vallelunga (septiembre 18) y la mítica Monza (octubre 9) junto al equipo Imperiale Racing y lo más importante es que están en la lucha del Campeonato que sería el primero para Centroamérica.

Audi entra en la Fórmula 1

Audi entra en la categoría reina del automovilismo. A partir de 2026, la marca premium competirá en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA con una unidad de potencia desarrollada especialmente para esta competencia. El proyecto tendrá su sede en las instalaciones de Audi Sport en Neuburg, cerca de Ingolstadt. Esta es la primera vez en más de una década que se construirá un sistema de propulsión de Fórmula 1 en Alemania.

Presentación de la nueva generación del Porsche 911 GT3 R

El nuevo Porsche 911 GT3 R es un vehículo de carreras para clientes. Diseñado para participar en pruebas de la categoría GT3 en todo el mundo, que está basado en la generación actual del 911 (992) y estará listo para competir a principios de la temporada 2023. Su desarrollo comenzó en 2019. La prioridad era mejorar la manejabilidad del auto, tanto para pilotos profesionales como para los llamados gentleman drivers, así como optimizar las prestaciones para diferentes ajustes del ‘Balance of Performance’ (BoP). El foco también estaba puesto en los equipos y en la reducción de costos.

Presentan el Porsche 963, el nuevo prototipo LMDh de Porsche Penske Motorsport

Con el nuevo 963, el equipo Porsche Penske Motorsport luchará por la victoria absoluta en las mejores carreras de resistencia del mundo. A partir de 2023, dos prototipos híbridos con especificaciones LMDh participarán en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA y otros dos en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar.

Porsche Taycan, auto de seguridad de la Fórmula E, por las calles de Berlín

Una embajadora de la Fórmula E por las calles de Berlín: Simona De Silvestro, del equipo TAG Heuer Porsche de Formula E, condujo el más moderno monoplaza de Fórmula E desde Alexanderplatz hasta Potsdamer Platz. Acompañó a la piloto suiza de Porsche el auto de seguridad oficial del campeonato, el Porsche Taycan Turbo S.

La Porsche Supercup regresa a sus orígenes en su trigésima edición

La Porsche Mobil 1 Supercup abrirá su trigésima temporada en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari, en Imola (Italia), este fin de semana (del 22 al 24 de abril de 2022). La exitosa historia de esta copa monomarca internacional comenzó en abril de 1993 en este mismo circuito. En 2022, serán disputadas ocho carreras que sirven de apoyo a los grandes premios europeos del Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Porsche gana la categoría GTE-Pro de las 1000 Millas de Sebring

El equipo Porsche GT comenzó la nueva temporada del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA con una victoria en el circuito de Sebring. El danés Michael Christensen y el francés Kévin Estre se impusieron en la categoría GTE-Pro en la carrera de 1000 millas en la Florida (Estados Unidos). El equipo Porsche GT cruzó la meta por delante del Corvette pilotado por el británico Nick Tandy y el estadounidense Tommy Milner. El austriaco Richard Lietz y el italiano Gianmaria Bruni terminaron terceros con su 911 RSR de 515 CV (378 kW).