La categoría Iniciación ha sido durante el campeonato 2014 una de las favoritas del público. Con un creciente número de pilotos y muchos otros que se han presentado de manera constante en cada uno de los eventos, el objetivo de esta categoría es tomar experiencia en conducción dentro del circuito en una carrera amigable.

El único requisito para participar es ser un piloto novato y cumplir con algunos requisitos de seguridad, además de cancelar una cuota de inscripción de Q.300.00.

4a fecha - Iniciación A

4a fecha - Iniciación B

Más de un centenar de pilotos se hicieron presentes para la sesión de clasificaciones que dictó el orden de salida para el Gran Premio BAM a celebrarse mañana en el Autódromo Pedro Cofiño.

Cuestas regresa a la punta

Después del dominio de George Hazbun durante las primeras fechas de la Fórmula Mazda, Diego Cuestas logró el mejor tiempo de la jornada al marcar 1:17.374 en su giro más veloz.

Durante la temporada 2014, Cuestas, quien es el actual campeón de la categoría, comparte la cabina de su Fórmula Mazda con Juan Diego Hernández un joven piloto que ha destacado en la MINI Cup, de manera que mañana cada uno correrá uno de los dos heats puntuables.

Mauricio Roque se adjudicó el segundo puesto con 1:17.751 en su mejor giro al mando de su monoplaza y Sebastián Arriola saldrá desde el tercer puesto 1:18.043.

George Hazbun, actual líder en el campeonato 2014, no estuvo autorizado a clasificar ya que está cumpliendo una penalización por una falta al reglamento detectada en su auto.

Sorpresa en la MINI Cup

El piloto costarricense Mauricio Hernández dio la sorpresa de la jornada al hacerse de la "pole" luego de cronometrar el tiempo más rápido en la copa monomarca deteniendo el reloj cuando marcaba 1:37.450.

Esta fue la primera vez que Hernández logró situarse en la posición de honor al ser más rápido que los favoritos habituales. "Terminamos un día muy bueno para mi como piloto y para mi equipo, ayer estuvimos en el top 5 en las prácticas pero identificamos un problema en el motor, hoy en la mañana descubrimos qué era. Cambiamos las piezas y gracias a Dios se dio la primera pole del año, la primera que logro en esta categoría."

El segundo puesto fue para Yuri Monroy con 1:37.575 y Adolfo "El Pato" Castillo se quedó con el tercer puesto con 1:37.715.

En los novatos destacó la dupla formada por Gerardo y Nelson Mirón quienes ocupan el primer puesto de su división y el noveno en la general.

Roque el más rápido en Vintage Racing

Mauricio Roque, quien también compite en la Fórmula Mazda y la Copa KTM Duke, conduce un VW Golf GTI en la categoría Vintage Racing con el cual logró el mejor tiempo de la jornada al marcar 1:33.362 en su mejor giro. "Hemos mejorado el carro desde la fecha anterior y hoy se vieron los resultados. Logramos salir en la "pole" mañana y esperamos hacer un buen papel." , mencionó Roque al finalizar su sesión de clasificaciones.

Carlos Alejos fue segundo en su Datsun con un tiempo de 1:34.305 y Jaime Kirste se quedó con el tercer puesto con 1:37.873.

Morales domina la GTS

En la categoría GTS, Marco Morales fue el más rápido en su Honda dominando sobre el pelotón de 16 autos con un tiempo de 1:26.754. El segundo puesto fue para José Iturbide y "Moy" Gándara en su Porsche con 1:26.872 mientras que el tercero fue para Fernando Saravia con 1:26.964.

José Carlos González fue el más rápido en la Super Street en su Nissan Pulsar con un tiempo de 1:31.045, mientras que Victor López saldrá desde el segundo puesto con un tiempo de 1:31.407 al mando de su Nissan Primera y José Hernández con su Honda Integra saldrá desde la tercera posición luego de cronometrar 1:31.698.

La categoría Super Street ha tenido un realce en la temporada 2014 con un quórum de 15 autos en pista y muy alta competitividad entre los pilotos participantes.

Chevron Lubricant Oils, S.A. anuncia el día de hoy sobre el lanzamiento de su nuevo producto Ursa® HD AK 25W-60 el cual ha sido desarrollado para brindar a los dueños de vehículos con motores a Diésel que han recorrido muchos kilómetros una alternativa para mantener sus equipos poderosos recorriendo los caminos y carreteras de Republica Dominicana. Ursa HD AK SAE 25W-60 es un aceite de alta viscosidad y gran calidad, para uso en motores diésel con alto Kilometraje que operan en todos tipos de servicio.

Ursa HD AK SAE 25W-60 está recomendado para motores a Diésel de camiones y autobuses que operan en servicio pesado, en los cuales se ha verificado que las tolerancias no permiten la aplicación de un grado SAE 15W-40. Este particular grado SAE 25W-60 brinda un mejor sellado entre los anillos y la camisa de excesivo desgaste.

Este aceite multigrado también puede ser utilizado en motores a gasolina, en los cuales se haya verificado que requieren este grado de viscosidad.

Ursa HD AK SAE 25W-60 cumple con la categoría de servicio API CF-4. / SF

Los beneficios que ofrece Ursa HD AK SAE 25W-60 son:

• Protección al motor gracias a una mejor película protectora en la zona de los anillos debido a su Alta Viscosidad.
• Evitar las fugas de aceite debido a que sus aditivos de vanguardia Protegen los sellos y
• Una potencial Reducción en el consumo de aceite que se puede presentar en los motores a Diésel con alto Kilometraje

Nuestro nuevo Ursa HD AK 25W-60 forma parte de la visión de Chevron para ofrecer una línea de lubricantes que ayuden a cumplir con las necesidades de nuestros clientes.

Polestar Performance, con sede central en Gotemburgo, Suecia, es el socio oficial de motores deportivos y rendimiento de Volvo Cars. Polestar colabora con Volvo desde 1996 y actualmente es responsable de todos los encargos importantes de Volvo de motores deportivos.

El objetivo de la alianza Volvo Polestar es inyectar la experiencia adquirida por Polestar en miles de pistas de carreras a las propuestas de desempeño de Volvo, y en adelante llegar a una nueva afluencia de un grupo de consumidores con gusto por los vehículos de alto desempeño.

Polestar es socio exclusivo de Volvo y aportará experiencia y credibilidad a la propuesta de desempeño de Volvo. 

Lanzamiento Volvo Polestar Performance

Con brillantes luces que simbolizan lujo y velocidad, se llevó a cabo en la Sala de Ventas Volvo Liberación de Grupo Los Tres Guatemala la presentación de la más reciente tecnología en optimización de potencia, exclusiva de Volvo, Polestar Performance. Así como la versión Polestar Performance de sus más recientes modelos.

Después de todo, estos potentes modelos optimizados por el socio oficial de Volvo, Polestar, son sin duda los autos urbanos de Volvo más impresionantes, al mismo tiempo que mantienen su lujo y prestaciones de seguridad.

No te confundas: son indudablemente exóticos, pero refinados y de manejo extremadamente preciso. Toda esta tecnología tiene como resultado una experiencia de conducción Volvo real y más intensa.
El paquete Polestar Performance puede adquirirse e instalarse tanto en los vehículos nuevos como en los usados en el taller de Grupo Los Tres, sin ninguna alteración de la Garantía Original de Volvo. Como resultado tendrás una experiencia de manejo mejorada sin incrementar la certificación de consumo. Algunos de los modelos optimizados disponibles en Guatemala son los siguientes:

V40 – el Hatchback con impactante silueta y novedosa tecnología. Disponible en versión Cross Country que provee paneles protectores y llantas más grandes, robusto diseño y accesorios para dar una mayor altura de marcha, facilitando el avance por caminos llenos de surcos y terreno desigual.

S60 T4 – se caracteriza por el dinamismo exterior y el interior, con un porte decidido, firme y maduro que acentúa su carácter deportivo.

XC60 T5 – el SUV para quienes buscan una posición de conducción elevada, espacio para toda la familia y la posibilidad de llegar a cualquier sitio sin renunciar al estilo, haga el tiempo que haga. Disponible también en motor Diesel D5 de cinco cilindros turbo cargado y 2400cc.

La estrella de la noche fue el S60 T6 Polestar, que ofrece la genuina experiencia de conducción Volvo con un alto nivel de potencia y manejo. El motor turboalimentado de seis cilindros en línea se ha optimizado para que desarrolle un aumento considerable de potencia y par. Sus 329 CV y los 480 Nm de par hacen que el vehículo sea increíblemente adecuado para la conducción de alto rendimiento.

Breve descripción técnica: Polestar S60 T6 Polestar Performance
• Motor Volvo T6 de seis cilindros en línea
• 0-100 km/h en 5,7 segundos
• Consumo promedio de 38 km/galón
• Potencia 329 CV de 5400 - 6500 rpm
• Torque 480 Nm de 3000 - 3600 rpm
• Kit Deportivo Exterior completo