La nueva Toyota RAV4 se presenta en Guatemala y genera gran expectación

A lo largo de los años, Toyota ha escuchado a los propietarios y concesionarios y ha dado sus frutos. En los últimos cinco años, el volumen de RAV4 se ha duplicado, lo que habla profundamente del atractivo y crecimiento del segmento y, en última instancia, de la popularidad de RAV4. RAV4 actualmente se ubica como el vehículo número uno en ventas en la línea de Toyota, así como la camioneta no pickup más vendida en el país.

No importa el grado, cada RAV4 es una opción ganadora, ya sea para una exploración de la ciudad, un viaje de fin de semana al campo o una excursión en los senderos. Cuando esté disponible en el invierno a fines de 2018 (con modelos híbridos justo detrás de principios de 2019), predecimos que el nuevo RAV4 se estrenará, una vez más, a la vanguardia, tanto para la marca Toyota como para el segmento.

Para el nuevo RAV4, los diseñadores tuvieron en cuenta los elementos de diseño de Aventura y refinado para permitir a los propietarios levantarse e ir en su RAV4, sin importar la hora o el lugar. Se hizo énfasis en maximizar la presencia de un SUV pequeño y mantener altos niveles de delicadeza por dentro y por fuera.

Cada panel del cuerpo tiene un giro sofisticado, con una apariencia cincelada que es una combinación perfecta de atletismo y carisma. La nariz más fuerte conduce a un perfil más dinámico, hombros robustos y llantas de 19 pulgadas disponibles, lo que lo convierte en una postura poderosa lista para enfrentar cualquier camino, en cualquier momento.

La implementación de la plataforma TNGA permite a RAV4 adoptar el carisma de un SUV más audaz y resistente, pero en un paquete que es más bajo y más amplio. La mayor distancia entre ejes y las pistas delanteras y traseras más anchas proporcionan una plataforma de conducción estable y segura. Para proezas fuera de la carretera, los voladizos delanteros y traseros más cortos ayudarán a la capacidad de RAV4 para superar un terreno accidentado.

El chasis unibody es 57 por ciento más rígido que la versión saliente. El RAV4 incorpora una suspensión trasera multibrazo optimizada de manera óptima, que proporciona una amortiguación ideal para el manejo, el mínimo ruido interior de la cabina y la máxima comodidad de manejo. La distancia al suelo se ha incrementado en más de media pulgada, sin embargo, el RAV4 puede lograr una mejor aerodinámica.

Los espejos laterales reubicados ahora están colocados más abajo en la puerta para aumentar la visibilidad hacia adelante alrededor del pilar A. La visibilidad lateral se incrementa gracias a una línea del cinturón bajada y el vidrio del cuarto trasero rediseñado y ampliado ayuda con la visibilidad diagonal trasera.

Experiencia de conducción sin igual con más potencia, MPG y capacidades
Los ingenieros trabajaron durante aproximadamente cuatro años para ajustar cada aspecto del rendimiento, la estabilidad de manejo y la comodidad de manejo de RAV4. El objetivo final era simple: diseñar una experiencia de conducción segura y natural .

Esta incomparable actuación se realizó gracias a un grupo de takumi "maestros artesanos altamente capacitados" que se esforzaron por desarrollar un vehículo que actúe y reaccione como lo pretende el conductor, incluso en condiciones climáticas extremas y carreteras. Incluir a los takumi en el proceso de desarrollo fue solo otra capa de mejora del enfoque de diseño general liderado por la filosofía de la Nueva Arquitectura Global de Toyota (TNGA).

Estos maestros artesanos se enfocaron en trabajar juntos para mejorar el rendimiento del vehículo en varias etapas del proceso de desarrollo para entregar un RAV4 cada vez mejor.

XSE Hybrid: El RAV4 más deportivo
Para aquellos que prefieren una dinámica de conducción más deportiva, XSE Hybrid se mantiene listo con la combinación perfecta de deporte y utilidad. XSE es una adición completamente nueva a la familia Hybrid de RAV4.

Los detalles en negro piano en la parte delantera, las tapas de los espejos, los arcos de los guardabarros y los balancines más bajos preparan el escenario para el atractivo deportivo de XSE Hybrid. Únicos para los híbridos RAV4, los faros LED de haz proyector flanquean cada lado de la parrilla (en XLE y superior) para una fuente de luz más brillante, más nítida e idealmente en ángulo.

De serie en todos los modelos RAV4 Hybrid, el Toyota Hybrid System II (THS II) funciona en sincronización con el motor de fuerza dinámica de 4 cilindros y 2.5 litros para un balance impresionante de eficiencia energética y potencia de salida suprema. En cuanto al rendimiento, XSE Hybrid es verdaderamente el grado "sin compromiso" gracias a su potencia y aceleración mejoradas. Cuando se combina con su suspensión deportiva afinada con amortiguadores de choque y resortes, RAV4 XSE Hybrid toma el trono como el RAV4 más rápido y mejor manejable de la alineación.

Si bien las emociones de manejo detrás del volante del XSE Hybrid son estándar, eso no es todo lo que reciben los huéspedes: en cualquier RAV4 Hybrid, los conductores pueden esperar la eficiencia de combustible líder en su clase y los aumentos en potencia y aceleración, respectivamente.

Diversión dentro y fuera de la carretera
Para los exploradores que buscan satisfacer sus antojos al aire libre, RAV4 Adventure tiene las capacidades para todo tipo de diversión fuera de la carretera.

RAV4 Adventure se distingue entre los demás grados con sus rieles de techo estándar de gran altura y sus grandes defensas. Inspirado en el legado de vehículos todoterreno de Toyota, el grado de aventura RAV4 tiene un exterior más resistente, en parte gracias a su parrilla más agresiva, los alrededores de luces antiniebla y el diseño único de las ruedas. Responde a lo que los diseñadores de llamadas tenían de Robust con su postura robusta, el sistema de tracción en las cuatro ruedas con vector dinámico de par dinámico con desconexión de la línea de transmisión trasera, y una funcionalidad confiable y resistente que es adecuada para cualquier carretera.

El divertido trinquete una vez que el pavimento se mezcla con la suciedad gracias a Multi-Terrain Select. De serie en todos los modelos RAV4 de gas equipados con AWD, Multi-Terrain Select ofrece a los conductores la capacidad de maximizar la tracción al conducir sobre nieve, lodo, arena o rocas. El sistema es fácil de usar gracias a un dial de control (o botones) ubicado en la consola central a la izquierda de la perilla de cambios.