Ian Rodríguez con balance positivo en la temporada 2016 de F4 Italiana

Ian, finalizó en la novena posición general de la categoría de Novatos en donde sin duda era su principal reto ya que necesitaba meterse en los ojos, no solo de los aficionados, sino de los equipos que sin duda ven en el un prospecto con grandes posibilidades de trascender.

A su corta edad, Ian tuvo oportunidad de acelerar a fondo en pistas míticas, pero también complicadas como Imola, Monza o Mugello, pero al revisar los números el mejor fin de semana del guatemalteco fue cuando la categoría llegó al circuito de Adria donde logró varios podios.

La fecha final que se llevó a cabo el fin de semana pasado en Monza, fue un cierre inmejorable para el nacional, ya que también obtuvo varios podios en la categoría Novatos.

“En primer lugar agradezco a Dios por todas las bendiciones que me ha dado, a mi papá que sin él esto no seria posible, a mi equipo DRZ BENELLI, a mis patrocinadores iconsulting, Banco Azteca, Total y a todos ustedes por esos comentarios que me dan mucho animo para seguir adelante. Los quiero!”, fueron las palabras de Ian que compartió en Facebook.

Ian acumuló mucha experiencia en este 2016 que le permitirá pensar en cosas grandes, sobre todo porque para la siguiente temporada llegará como un piloto con más kilómetros y será un rival a vencer para muchos. En esta temporada Ian tuvo oportunidad de compartir pista con corredores que van en ascenso como Mick Schumacher, hijo de Michael mítico siete veces campeón de Fórmula 1.

“Chapines quedamos en 3er lugar!!!! No puedo creer haber terminado el campeonato en el podio a la par de Mick Schumacher. Estamos al nivel de los mejores del mundo y verán que el próximo año será mejor. Los quiero. Que Dios los bendiga”,  agregaba Ian en sus redes sociales.

Ian siempre tuvo presente que cada día debía mejorar en su manejo y cuando habló a mitad de temporada con Speed-Addiction comentó: "Tengo que trabajar fuerte en el simulador para afinar ciertos aspectos como la frenada, la aceleración de pistas en las que no he competido. La idea es pelear por el podio y ya lo hemos demostrado con mi equipo que podemos pelear en las primeras posiciones", aseguró el piloto guatemalteco quien en la Clasificación general se ubicó en la posición 17. El campeón fue el argentino Marcos Ziebert.

DATOS TÉCNICOS FIA FORMULA 4 ITALIANA

Chasis: Monocasco de carbono homologado FIA, las normas de seguridad de la FIA F3.

Marca / Tipo: Tatuus F.4T014

Motor: Fiat Abarth Turbo 1400 cc. Motores idénticos para cada competidor.

Rendimiento: 160 caballos de fuerza

Velocidad: Más de 240 kilómetros por hora

Caja de cambios: caja de cambios secuencial Sadev con levas detrás del volante.

Neumáticos: Pirelli. Seis neumáticos lisos tendrá disponible cada competidor para las sesiones de entrenamientos libres, la claificación y las carreras. Neumáticos de mojado se pueden utilizar cuando sea requerido por las condiciones.

Seguridad: cinturón OMP arnés de seguridad de seis puntos, sistema HANS, extintor de accionamiento eléctrico OMP, protector de cabeza desmontable y butaca FIA extraíble.

Telemetría: Sistema de datos AIM Evo 4 con cámara