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Mateo Llarena se inspira y domina la categoría Vintage GTR

A su corta edad, el piloto guatemalteco Mateo Llarena acumula mucha experiencia y desde su incursión en los karts desde muy niño ha tenido una buena evolución. Hoy, firmó una de sus mejores carreras al dominar los dos heats de la categoría Vintage GTR en el marco de la fecha 2 del Campeonato Nacional, Gran Premio Havoline presentado por Mixto Listo.

Llarena y su Toyota Hachi hicieron una buena sociedad ya que el auto fue bien preparado y el piloto le sacó provecho desde la jornada de clasificaciones ya que firmó la pole position el sábado con un buen tiempo.

Para hoy salir primero le significó una presión extra sobre todo por la calidad de pilotos que tenía detrás, entre ellos el experimentado Mauricio Roque, quien en el primer heat logró pasarlo en la largada. Llarena fue paciente ante el embate de Roque, quien estaba a bordo de su BMW IMSA y se mantuvo detrás, presionando, hasta que Roque rompió el bracket de tiempo establecido por la categoría en 1.30.00 por vuelta.

Llarena, quien la semana pasada disputó las 3 Horas de Costa Rica, encontró la puerta abierta para ir hacia la victoria y supo contener los ataques de Lesho Noriega quien iba segundo y que fue tercero.

02 Andres Noriega

Para la segunda manga, Llarena lucía más tranquilo y en la largada se mantuvo al frente por tres vueltas, hasta que Marlon Bueso comenzó a presionarlo pero desafortunadamente rompió el bracket de tiempo y eso evitó que entrara de lleno en la pelea por la punta.

Llarena aprovechó la ventaja que llevaba sobre el segundo lugar y administró muy bien su vehículo que respondió bien. A falta de pocas vueltas para el final, Rodrigo el Chino Castillo comenzó a acercarse y todo indicaba que pasaría al primer lugar, pero el joven corredor lo contuvo para cruzar primero la meta y sellar un fin de semana soñado.

03 Rodrigo Castillo

“Muy contento con este triunfo. El auto respondió bien y no tengo nada de que quejarme. Desde el sábado tenía buenas sensaciones, hice la pole y hoy pude dominar ambos heats”, indicó el ahora líder de la categoría.

En los clásicos deportivos la GTO fue dominada por Haroldo Castro y la GTU por Estuardo Miranda.

Diego Paiz impone su ley en la BTCC A
Otro de los grandes protagonistas de la jornada fue el joven piloto Diego Paiz, quien se impuso en los dos heats de la fecha y mantuvo un cerrado duelo con el experimentado piloto Carlos Hernández¡, quien en su Honda Civic tuvo para ganar la fecha pero se encontró con un Paiz que cometió pocos errores y se llevó la bandera a cuadros.

01 Diego Paiz

Paiz, quien recibió un nutrido apoyo desde los palcos, ofreció un primer heat limpio en el que mostró su evolución en la categoría y en el segundo también se impuso para llevarse los aplausos y subir al punto más alto del podio.

04 Andres Aqueche

La BTCC B fue para Andrés Aqueche, mientras que la C para Jimmy Samayoa que hizo pareja con Rodrigo Moreno.

06 Erick Samayoa

La categoría GTS fue dominada por la dupla de Moy Gándara y José Iturbide a bordo de su Porsche.

01 Jose Iturbide Moy Gandara

Formula Motul para Mauricio Roque
A pesar de un primer heat accidentado en el que perdió el alerón delantero de su monoplaza, Mauricio Roque tuvo su recompensa al imponerse en la segunda fecha del Campeonato Nacional. El primer heat fue dominado por el poleman Juan Armengol, pero en el segundo heat no sumó puntos y eso le impidió tener una jornada ganadora.

01 Mauricio Roque

El segundo heat fue dominado por Roque lo que le valió para ser el ganador de la segunda fecha.

POSICIONES

VINTAGE GTR

PosNo.NameClassTotal pointsR1.R2.
1 77 Mateo LLarena Vintage GTR 20 10 10
2 89 Andres Noriega Vintage GTR 15 8 7
3 488 Rodrigo Castillo Vintage GTR 14 6 8
4 99 Juanes Morales Vintage GTR 10 5 5
5 12 Marlon Bueso/ Juan Pablo Aragon Vintage GTR 9 7 2
6 4 Mauricio Roque/ Mauricio Roque Jr Vintage GTR 6 0 6
7 100 Arnoldo Daetz Vintage GTR 6 3 3
8 285 Estuardo Aqueche Vintage GTR 5 1 4
9 76 Raymond Zaid Vintage GTR 5 4 1
10 9 Francisco Barrientos Vintage GTR 2 2 0
11 999 Maco Morales Vintage GTR 0 0 0
12 3 Alex Aqueche Vintage GTR 0 0 0
13 111 Marcos Reichert Vintage GTR 0 0 0
14 11 Adolfo Castillo Vintage GTR 0 0 --

CLÁSICOS DEPORTIVOS

PosNo.NameClassTotal pointsR1.R2.
1 182 Haroldo Castro CLASICOS DEPORTIVOS GTO 18 8 10
2 8 Gabriel Ramos/ Adan Ramos CLASICOS DEPORTIVOS GTO 15 7 8
3 98 Luis Gaytan CLASICOS DEPORTIVOS GTO 10 10 0
4 94 Erick Samayoa/ Erick Samayoa Jr CLASICOS DEPORTIVOS GTO 7 0 7
5 34 Mauricio Perez/ Jose de la Rosa CLASICOS DEPORTIVOS GTO 6 6 0
6 23 Ivan Garcia CLASICOS DEPORTIVOS GTO 0 0 0
7 13 Miguel Bautista CLASICOS DEPORTIVOS GTO 0 0 0
8 30 Johan Reyes CLASICOS DEPORTIVOS GTO 0 0 0
PosNo.NameClassTotal pointsR1.R2.
1 45 Estuardo Miranda CLASICOS DEPORTIVOS GTU 18 8 10
2 05 Alejandro Chavez CLASICOS DEPORTIVOS GTU 17 10 7
3 02 Stacey Roulet/ Christian Roulet CLASICOS DEPORTIVOS GTU 15 7 8
4 88 Hugo Sagastume CLASICOS DEPORTIVOS GTU 0 0 --
5 64 Miguel Angel Aceituno CLASICOS DEPORTIVOS GTU 0 0 --
6 72 Ricardo Estrada/ Rogelio Estrada/Diego Luna CLASICOS DEPORTIVOS GTU 0 0 --

BTCC A, B Y C

PosNo.NameClassTotal pointsR1.R2.
1 11 Diego Paiz BTCC A 20 10 10
2 59 Carlos Hernandez/ Maco Morales BTCC A 16 8 8
3 36 Marco Bautista BTCC A 14 7 7
4 25 Roberto Diaz BTCC A 12 6 6
5 6 Juan Pablo Diaz BTCC A 0 0 0
PosNo.NameClassTotal pointsR1.R2.
1 285 Andres Aqueche BTCC B 18 8 10
2 5 Fernando Wyler BTCC B 17 10 7
3 94 Erick Samayoa F BTCC B 14 6 8
4 72 Carlos Mejicanos BTCC B 12 7 5
5 22 Daniel Casado BTCC B 11 5 6
6 23 Diego Lopez/ Richie Lopez BTCC B 4 4 0
PosNo.NameClassTotal pointsR1.R2.
1 09 Jimmy Samayoa/ Rodrigo Moreno BTCC C 20 10 10
2 19 Jose Manes BTCC C 16 8 8
3 32 Hertberth Sazo BTCC C 13 6 7
4 44 Luis Fernando Dominguez BTCC C 7 7 0
5 50 Milton Galvez BTCC C 0 0 0
6 333 Gianni Peccerelli BTCC C 0 0 0

FÓRMULA MOTUL

PosNo.NameClassTotal pointsR1.R2.
1 4 Mauricio Roque FORMULA MAZDA 16 6 10
2 49 Rafa Flores/ Juan Carlos Flores FORMULA MAZDA 15 7 8
3 07 Juan Pablo Glover FORMULA MAZDA 15 8 7
4 8 Claudio Roque FORMULA MAZDA 11 5 6
5 38 Juan Armengol FORMULA MAZDA 10 10 0
Last modified on Martes, 07 Mayo 2019 18:53
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