Gran trabajo en la apertura de la temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA: Nyck de Vries se adjudica su primera victoria en el E-Prix disputado en Diriyah la primera carrera nocturna de Fórmula E; Stoffel Vandoorne termina octavo
Sam Bird ganó la segunda ronda del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E bajo las luces de las calles de Diriyah. Jaguar vuelve al podio por segunda vez este fin de semana. El británico Sam Bird aseguró su primera victoria para Jaguar después de clasificar tercero en la Super Pole.
El equipo Audi Sport ABT Schaeffler comienza su última temporada como equipo de fábrica en la Fórmula E con grandes objetivos: Lucas di Grassi y su nuevo compañero de equipo René Rast quieren lograr victorias y luchar por el título en el primer año de la serie como campeonato mundial. La temporada comienza con dos carreras nocturnas en Diriyah (Arabia Saudita).
El Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA comenzará el próximo fin de semana con novedades en Diriyah (Arabia Saudí): por primera vez en la historia de este innovador certamen de monoplazas eléctricos, serán disputadas dos carreras nocturnas, los días 26 y 27 de febrero. El equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E viajará al evento inaugural con buenos recuerdos.
Nissan / NISMO se centrará en el Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E y SUPER GT como los dos pilares principales de sus actividades de automovilismo. Además, como parte de sus programas de carreras para clientes, Nissan / NISMO continuará brindando apoyo a los equipos que utilizan el Nissan GT-R NISMO GT3, otros vehículos Nissan y motores en sus actividades de deportes de motor.
TOYOTA GAZOO Racing comienza una nueva era en las carreras de resistencia con el lanzamiento de su totalmente nuevo GR010 HYBRID Le Mans Hypercar, que competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA 2021 (WEC).
El piloto Guatemalteco Mateo Llarena completó el reto de las 24 Horas de Daytona junto a sus compañeros de equipo Cameron Cassels, de Canadá, Rasmus Lindh de Suecia y Ayrton Ori, de Estados Unidos, una carrera que para el cuarteto de jóvenes corredores tuvo un sabor agridulce ya que cuando se completaban las 2 horas y media fueron embestidos por el Ferrari de Allessandro Pier Guidi quien entró tarde a la zona llamada Bus Stop, con consecuencias graves para el Ligier JS P320 que en ese momento era conducido por Cassels.
A pocas horas del inicio de las 24 Horas de Daytona, el piloto Guatemalteco Mateo Llarena está a punto de enfrentar uno de los retos más importantes de su carrera deportiva que sin duda lo marcará para el futuro ya que se trata de una de las pruebas más exigentes, solo comparada con las 24 Horas de Le Mans.
Ha sido una semana intensa para el joven piloto quien ha tenido una adaptación bastante rapida al equipo Performance Tech Motorsports y a sus compañeros de equipo, Cameron Cassels, de Canadá, Rasmus Lindh de Suecia y Ayrton Ori, de Estados Unidos.
Partir quintos en la parrilla de salida en la categoría LMP3 es una posición importante para atacar desde el principio pero en una carrera de 24 horas todo puede pasar y más que velocidad tendrán que ser muy estratégicos para llevar el auto a la meta en una posición de podio.
Llarena, quien durante el 2020 compitió en el Porsche Mobil 1 Supercup, manifestó su deseo por trascender en esta prueba que comenzó a ser una realidad en noviembre del año pasado cuando el equipio Performance Tech armaba la alineación para dar pelea en Daytona.
“Desde que me integré al equipo todo ha sido muy positivo, en cada sesión de entrenamientos hemos mejorado los tiempos y en los cambios de piloto, llantas y repostaje de gasolina hemos tenido buena coordinación”, indica Llarena.
“Durante las clasificaciones oficiales en la carrera que definió las posiciones para la largada fuimos competitivos, llegamos a esar primero y eso nos da buenas sensaciones ya que sabemos que con mucha dedicación podemos alcalzar un podio que es el sueño de todos”, comenta.
Los aficionados guatemaltecos podrán ver la carrera por la cadena internacional FOX disponible en los operadores de cable, pero tambien en el canal oficial de Daytona e Imsa que publican resúmenes e incidencias en sus redes sociales.
El circuito internacional de Daytona se ubica en Daytona Beach, Florida y desde su inauguración en 1959 se ha convertido en uno de los escenarios más icónicos del automovilismo mundial. Tiene una capacidad para más de 100 mil aficionados, pero para esta edición tendrá restricciones por la pandemia de Covid-19.
Es importante mencionar que el piloto que abrirá la prueba por Performance Tech es Cameron Cassels y posteriormente, dependiendo de multiples factores en pista, deciden los movimientos de los otros corredores.
Cada piloto tiene su fortaleza y el minimo por piloto son 4 horas de prácticas nocturnas y se anuncia que Mateo Llarena cumplió las horas requeridas de manejo nocturno para tomar parte en la parte de la competencia de noche y durante la madrugada.
Por su parte Gustavo Yacamán, manager y coach de Mateo Llarena, confirmó el gran trabajo de joven piloto, resaltó su madurez y su gran capacidad de adaptación a las condiciones de pista. “Mateo impresionó a todo el equipo con su madurez. A pesar de su corta edad, mostró que puede llevar el prototipo con inteligencia y velocidad. Un gran trabajo, teniendo en cuenta que esta es su primera carrera de resistencia en un serial como IMSA. Estoy muy contento con su rendimiento, conforma la tripulación más joven en el evento, pero al momento de verlo en condiciones de competencia, marcha al ritmo de los más experimentados”.
Guatemala estará pendiente, más que nunca, de esta carrera que abre las acciones del automovilismo mundial y que se muestra como el nuevo reto de Llarena quien desea poner en alto la bandera de nuestro país.
