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Silverstone One-Two para Toyota Gazoo Racing

Toyota Gazoo Racing comenzó la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia FIA (WEC) 2019-2020 con un estilo perfecto con una victoria de uno-dos en las 4 Horas de Silverstone.

El favorito local Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López obtuvieron la victoria desde la pole position en el # 7 TS050 HYBRID para registrar la sexta victoria consecutiva por los campeones mundiales TOYOTA GAZOO Racing, a pesar de que sus autos ahora tienen 99 kg más de peso que sus rivales más cercanos. regulaciones

El # 8 TS050 HYBRID de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley lucharon hasta llegar a la bandera y obtuvieron el segundo lugar, a menos de dos segundos detrás de su auto hermano, frente a una multitud de 49,600 personas que vieron una carrera llena de acción. en condiciones climáticas cambiantes.

Mike comenzó la carrera desde la pole en el # 7, manteniendo esa ventaja de Sébastien durante las primeras etapas hasta que un amarillo de curso completo desafortunadamente vio a las Rebeliones liderar brevemente. Sébastien, ahora por delante del auto hermano después de las paradas en boxes, pronto cerró la brecha y tomó la delantera con Mike llevando el # 7 al segundo unas vueltas más tarde.

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A medida que la carrera se acercaba a la marca de los 90 minutos, una lluvia intensa golpeó a Silverstone. Inicialmente, ambos autos intentaron evitar una parada en boxes no planificada costosa, pero las condiciones de la pista se deterioraron y ambos eventualmente cambiaron a neumáticos para clima húmedo.

Las paradas en boxes demostraron ser un factor influyente, con TOYOTA GAZOO Racing ganando preciosos segundos en los cambios de neumáticos. Eso es aún más significativo esta temporada debido a los cambios en la regulación que aumentan el tiempo de reabastecimiento de combustible para el TS050 HYBRID para asegurarse de que Ginetta y Rebellion puedan llenarse al mismo tiempo, a pesar de agregar 50% y 61% más de combustible a sus tanques respectivamente .

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Brendon mantuvo el liderazgo en su debut en la carrera # 8 a pesar de perder unos segundos en los pits debido a una reparación de limpiaparabrisas, pero Kamui estaba directamente detrás y adelantó poco después cuando se acercaba la mitad de la distancia. La carrera entró en sus últimas dos horas bajo un auto de seguridad, lo que acercó a los tres primeros.

Cuando las carreras se reanudaron después de un período de seguridad de 23 minutos, los dos TS050 HYBRID lideraron el camino y pronto su margen sobre la Rebelión n. ° 3 se incrementó a casi un minuto cuando cumplió una penalización por detener y continuar por una infracción técnica.

Eso dejó a los dos TS050 HYBRID, con Kamui al volante del # 7 y Brendon conduciendo el # 8, para luchar por la victoria y la pareja cambió de lugar varias veces antes de entregar a José y Kazuki, respectivamente, durante la última hora.

José tuvo la ventaja cuando el péndulo se balanceó entre los dos autos a través del desafiante tráfico de Silverstone y tomó la bandera a cuadros, ganando la carrera por el auto # 7 solo 1.901 segundos por delante de Kazuki en el # 8.

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Por lo tanto, TOYOTA GAZOO Racing tomará una ventaja temprana en el Campeonato Mundial para la segunda ronda de la temporada, su carrera en casa en el Fuji Speedway el 6 de octubre, cuando la duración de la carrera volverá al formato más tradicional de seis horas.

Sin embargo, el desafío de volver a ganar en casa será aún más difícil debido a las nuevas reglas que imponen penalizaciones de rendimiento en los automóviles dependiendo de la posición del campeonato. Los TS050 HYBRID se ralentizarán en comparación con sus rivales no híbridos, con el # 7 sufriendo más que su auto hermano debido a la victoria de hoy.

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Hisatake Murata (Presidente del equipo)
"Esta fue una manera perfecta de comenzar la nueva temporada; una victoria de uno-dos y una carrera llena de acontecimientos para que disfruten los fanáticos. Gracias a todos en el equipo por un gran trabajo hoy, particularmente los equipos de boxes que hicieron mucho tiempo". en nuestros rivales con sus cambios de neumáticos muy rápidos, y los pilotos que se mantuvieron frescos en las condiciones cambiantes. Hemos visto que la competencia es mucho más dura esta temporada y nuestros rivales estarán aún más cerca en Fuji cuando experimentemos el exitoso sistema de handicap para el primera vez. Así que espero que los fanáticos continúen disfrutando de una batalla emocionante entre los equipos LMP1 durante toda la temporada ".

Mike Conway (TS050 HÍBRIDO # 7)
"Es genial ganar mi carrera en casa aquí en Silverstone. He estado tratando de ganar esta carrera desde hace un tiempo; ¡me tomó el tiempo suficiente! Muchas gracias a mis compañeros de equipo que hicieron un trabajo realmente sólido en condiciones difíciles. nuestro auto hermano nos perseguía todo el tiempo; fue una carrera muy apretada, por lo que se siente genial salir con la victoria. Gracias también al equipo por darnos el auto para lograr esto, especialmente después de tener que cambiar el monocasco el viernes. Esta victoria es para esos muchachos ".

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Kamui Kobayashi (TS050 HÍBRIDO # 7)
"Estoy muy contento con este resultado; es un comienzo perfecto para nuestra temporada. Creo que tuve la temporada más dura debido a la lluvia. Esperábamos una ducha corta y tratamos de sobrevivir con los neumáticos lisos, pero era más pesado y más largo que esperábamos, así que tuvimos que hacer boxes. Fue una pelea cerrada y justa con el auto # 8; todos en el equipo hicieron un gran trabajo. Toda la semana el auto estuvo fuerte y tuvimos un buen ritmo, así que ahora esperamos a Fuji ".

José María López (TS050 HÍBRIDO # 7)
"Esa fue una muy buena manera de comenzar la temporada para todo el equipo. Fue una carrera muy dura y muy cercana con nuestro auto hermano, así como con nuestros competidores LMP1. Las condiciones eran difíciles, pero Mike y Kamui hicieron un gran trabajo y Tuve que manejar la temporada final, peleando con Kazuki. Logré mantener el auto al frente, así que estoy muy feliz por esto porque Silverstone es una pista especial y también es la carrera de Mike en casa. Así que hay algunos factores que hacen que esto victoria particularmente especial ".

Sébastien Buemi (TS050 HÍBRIDO # 8)
"Uno-dos es el resultado perfecto para el equipo, por lo que fue un buen día para nosotros. Por supuesto, siempre pretendo ser el primero, pero tuvimos una carrera fuerte y Brendon hizo un buen trabajo en su primera carrera en el TS050 HÍBRIDO. No cometimos errores y estuvimos allí con el auto # 7. Felicitaciones a ellos por la victoria. Desafortunadamente estábamos un poco atrasados pero teníamos el ritmo correcto y eso me hace optimista para Fuji ".

Kazuki Nakajima (TS050 HYBRID # 8)
"Felicitaciones a todo el equipo y especialmente al auto # 7 por la victoria; también felicitaciones a Brendon y Kamui que corrieron en condiciones extremadamente difíciles e hicieron un muy buen trabajo para mantener el auto en la pista. Eso fue muy impresionante. También tuvimos fuerte ritmo de carrera, pero desafortunadamente perdí un poco de tiempo en mi primer período. Ahora esperamos con ansias nuestra carrera en casa en Japón y nuestro objetivo es volver al nivel medio del podio allí ".

Brendon Hartley (TS050 HÍBRIDO # 8)
"Fue una carrera fantástica para TOYOTA GAZOO Racing; las paradas en boxes fueron buenas, los autos estaban bien preparados y no hubo errores de ninguno de los pilotos. Hay una pequeña decepción por no ser el primero, pero como todos sabemos solo un auto puedo ganar, así que estoy contento con mi primer fin de semana con TOYOTA y cómo me integré con Kazuki, Sébastien y el equipo. Tuve un interesante primer período conduciendo con manchas mojadas sin un limpiaparabrisas, pero estoy contento con mi rendimiento ".

ESTADÍASTICAS: RESULTADOS DE LAS 4 HORAS DE SILVERSTONE.

 

Last modified on Lunes, 02 Septiembre 2019 16:04
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