El BMW M Hybrid V8 ha llegado a América del Norte y se presentó al público con sus colores de carreras por primera vez en un evento de lanzamiento en el Museo Petersen de Los Ángeles (EE. UU.).

BOLONIA, ITALIA | Los buenos resultados obtenidos por el piloto guatemalteco Mateo Llarena en el Campeonato Italiano de Resistencia 2022 no han pasado por alto entre los Directores Deportivos de Lamborghini, y prueba de ello es que fue seleccionado para ser miembro de un grupo selecto de corredores que participarán en un campamento de alto rendimiento en el “Drivers Lab” de la marca italiana en Sant'Agata Bolognese.

Dos podios en dos carreras disputadas y con claras posibilidades para obtener el título 2022 del serial en la última carrera que se realizará el próximo 9 de octubre en Monza. Así se resumen la participación de Llarena en el certamen italiano de automovilismo, en el cual compite con un Lamborghini Huracán GT3 EVO del equipo Imperiale Racing.

Estos logros no pasaron por alto en el fabricante italiano, quien recientemente giró la invitación a un grupo reducido de pilotos para ser parte de pruebas exigentes en el laboratorio de Lamborghini Squadra Corse, ubicado en la provincia de Bolonia.

El campamento tendrá una duración de tres días entre el 10 y 13 de octubre; ahí los pilotos se enfrentarán a pruebas de pedagogía y neurociencia, para conocer de mejor manera sus perspectivas humanas. Esta parte de la preparación Lamborghini la llama “El otro lado del piloto”.

Al superar estas prácticas, Mateo, quien es actual Junior Factory Driver de la marca, pasará al área física, donde será supervisado por fisioterapeutas y expertos en el tema para conocer sus habilidades; también tendrá una retroalimentación con instructores de manejo para conocer mejor los autos utilizados en pista.

La participación en este campamento es un paso previo a la última prueba del año en noviembre próximo, donde los pilotos participarán en varias pruebas en la sede de Lamborghini en Portugal, y así conocer al corredor que se convertirá en piloto de fábrica y gozará con un apoyo económico y deportivo del 100% por parte de la marca italiana en el 2023.

Centro de alto rendimiento
En el 2020 la empresa TecnoBody y Lamborghini Squadra Corse rediseñaron el enfoque del automovilismo mundial con el nacimiento del “Drivers Lab” de la marca italiana ubicado en Sant'Agata Bolognese.

El programa de conductores de Lamborghini escoge cada año a los mejores jóvenes talentos y así enriquecerlos con el uso de la tecnología. El innovador “Drivers Lab” evalúa el desempeño de los pilotos que compiten en los mejores circuitos del mundo, donde conducen automóviles del fabricante italiano.

En el programa se realiza el test de Cooper, luego pasan al Fitness Test, donde se evalúa la motricidad; el siguiente paso es la prueba de propiocepción y equilibrio. Con ello se prueban todas las habilidades motrices del piloto.

Las pruebas que realizan los atletas requieren no solo motricidad, movilidad, reactividad y fuerza, sino también una alta concentración, características que se ponen en práctica en la carrera, esto junto a la fuerte tensión que se vive en el habitáculo del auto sobre la pista.

El equipo Porsche Penske Motorsport ha hecho importantes progresos en el desarrollo del Porsche 963. Durante dos días de pruebas en el Daytona International Speedway, en Florida (Estados Unidos), el prototipo LMDh completó 397 vueltas en el óvalo y el circuito interior.

El kartismo es, sin duda alguna, la disciplina deportiva que funciona como semillero para el automovilismo y es practicada por niños desde los 5 años hasta adultos de todas las edades. Guatemala se ha mostrado como una de las potencias regionales en este deporte, con más de 100 pilotos activos, el Automóvil Club Guatemala ha hecho una fuerte labor promoviendo las distintas categorías y haciendo más simple el acceso a este deporte.

En marzo de 2022, el Audi RS Q e-tron ganó su primer rally en el desierto en Abu Dabi, y ahora está lista la siguiente evolución. El innovador prototipo se ha mejorado significativamente para el Rally de Marruecos de 2022 y el Rally Dakar de 2023. La carrocería es completamente nueva y presenta una aerodinámica significativamente mejorada. Ayuda a reducir el peso y el centro de gravedad del prototipo.

El GR010 HYBRID Hypercar de TOYOTA GAZOO Racing hará su debut en casa cuando el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA regrese a Japón para las 6 Horas de Fuji después de una ausencia de tres años.

El piloto Guatemalteco Mateo Llarena se prepara para una nueva aventura en Europa y también para el cierre de temporada 2022 ya que disputará dos competencias del Campeonato Italiano GT en las pistas de Vallelunga (septiembre 18) y la mítica Monza (octubre 9) junto al equipo Imperiale Racing y lo más importante es que están en la lucha del Campeonato que sería el primero para Centroamérica.

Audi entra en la categoría reina del automovilismo. A partir de 2026, la marca premium competirá en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA con una unidad de potencia desarrollada especialmente para esta competencia. El proyecto tendrá su sede en las instalaciones de Audi Sport en Neuburg, cerca de Ingolstadt. Esta es la primera vez en más de una década que se construirá un sistema de propulsión de Fórmula 1 en Alemania.