Ford planea duplicar la producción de su exitoso F-150 totalmente eléctrico

F-150 Lightning pasa a la fase final de preproducción a medida que las camionetas salen de la línea para obtener durabilidad en el mundo real y miles de millas de prueba antes de las entregas a los clientes esta primavera

Con una demanda sin precedentes del Mustang Mach-E, Ford anunció anteriormente que aumentará la producción a partir de este año y espera alcanzar más de 200,000 unidades por año para 2023; dentro de 24 meses, Ford tendrá la capacidad global para producir 600.000 vehículos eléctricos de batería al año.

“Con casi 200,000 reservas, nuestros equipos están trabajando ardua y creativamente para romper las restricciones de producción y poner más camionetas F-150 Lightning en manos de nuestros clientes”, dijo Kumar Galhotra, presidente de The Americas & International Markets Group, Ford Motor Company. “La realidad es clara: la gente está lista para una F-150 totalmente eléctrica y Ford está haciendo todo lo posible para escalar nuestras operaciones y aumentar la capacidad de producción”.

Debido al interés sin precedentes de los clientes, Ford está implementando un proceso de reserva de ola por ola, y se les pide a los titulares de la reserva que estén atentos a una invitación por correo electrónico de Ford o que inicien sesión en su cuenta de Ford.com durante los próximos meses. Aquellos que no reciban invitaciones para convertirse para el año modelo 2022 tendrán la oportunidad de pedir un vehículo del año modelo futuro a su debido tiempo.

La flexibilidad es clave para el sistema de producción de Ford y la forma en que los equipos están trabajando ahora para entregar la futura línea de vehículos eléctricos de la compañía. Para ofrecer este último aumento, un pequeño grupo de trabajo de empleados de fabricación, compras, estrategia, desarrollo de productos y planificación de capacidad está encontrando formas de adaptar y expandir rápidamente la producción de la innovadora camioneta.

Ford está trabajando con proveedores clave, así como con sus propias instalaciones de fabricación Rawsonville Components Plant y Van Dyke Electric Powertrain Center, para encontrar formas de aumentar la capacidad de las piezas de los vehículos eléctricos, incluidas las celdas de la batería, las bandejas de la batería y los sistemas de accionamiento eléctrico.

“El orgullo y la calidad que los miembros de la UAW están poniendo en la construcción del icónico Ford F-150 Lightning es evidente en la alta demanda de preproducción de la nueva camioneta F-150 Lightning”, dijo Chuck Browning, vicepresidente de la UAW. “Los miembros de la UAW están liderando el camino para duplicar la cantidad de vehículos que produce Ford para este modelo innovador de nuestro legendario vehículo construido por la unión”.

Ford está construyendo la instalación de producción de automóviles más grande, más avanzada y más eficiente en sus 118 años de historia en Tennessee, donde ensamblará las camionetas eléctricas F-Series de próxima generación. Junto con SK Innovation, Ford también está construyendo tres nuevas plantas de baterías BlueOval SK, una en Tennessee y dos en Kentucky, para producir baterías avanzadas de iones de litio para impulsar vehículos Ford y Lincoln de próxima generación.

Esta inversión de $11,400 millones creará casi 11,000 nuevos puestos de trabajo en BlueOval City y BlueOvalSK Battery Park en Tennessee y Kentucky y reforzará la posición de Ford como el principal empleador de trabajadores automotores de Estados Unidos.