Audi es el gran favorito de las 24 horas de Le Mans

El resultado es contrastante a 2015 en el que sumaron el campeonato de la serie, pero a pesar de la mala suerte de las primeras carreras, no considera estar comprometido mentalmente.

"Hemos tenido algunos problemas, con un choque, una pinchadura, pero no tenemos problemas de fiabilidad. Todo depende de la forma, del buen paso, tenemos que respetar eso en esta carrera, estar ahí las 24 Horas", indicó el aussie al sitio especializado Motorsport.com.

"Somos optimistas de que podemos pelear por la victoria, pero hay un largo camino para conseguirlo. Yo estoy viendo hacia la carrera".

Audi por delante

Webber es consciente que Audi ha hecho una evolución importante respecto a 2015 con la nueva unidad de potencia de 6 Megajulios. Incluso para algunos, después del paso que han demostrado en las dos primeras carreras del WEC, Porsche parece tener mucho trabajo por hacer este fin de semana en La Sarthe.

"Solo hay un resultado, tratar de ganar...Pienso que el año pasado, Audi era un poco más favorito y no pasó nada. Este año Audi de nuevo es favorito, pero tenemos ver qué pasa en la competencia. El año pasado era una lucha abierta, aunque por diferentes circunstancias que las de ahora, esta vez de nuevo todo está abierto. Audi este año tiene un paso de carrera mejor, pero es una competencia larga.

"Toyota también estará ahí. Ellos tienen una gran oportunidad de estar al final porque tienen un equipo con mucha experiencia. Cada uno de los tres puede ganar", apuntó el australiano.

Vergüenza deportiva

Mark Webber es un piloto sincero en cada una de sus opiniones y, por eso, considera que colocar un Gran Premio de Fórmula 1 junto a Le Mans es algo vergonzoso. La situación impidió que el actual campeón Nico Hulkenberg no pueda estar presente para defender su corona. "Es una vergüenza. Definitivamente esta es la gran carrera del fin de semana", expresó el australiano.

Todo listo para la batalla

Los dos Audi R18 del Audi Sport Team Joest empezaran las 24 horas de Le Mans 2016 desde la tercera fila. El mal clima ha provocado condiciones difíciles en los dos días de clasificación y una parrilla de poco valor indicativo.

Fuertes lluvias perjudicaron el trabajo de los equipos el miércoles y el jueves. La práctica libre fue interrumpida varias veces y la batalla por las mejores posiciones en la parrilla estuvo marcada por numerosas banderas amarillas, ‘zonas lentas’ y mucha lluvia.

"En estas condiciones, era extremadamente difícil encontrar una perfecta configuración para la carrera", dijo el Director de Audi Motorsport, Dr. Wolfgang Ullrich. "Pero eso también se aplica a nuestros rivales. Ahora tenemos que aprovechar al máximo los datos y la información de nuestros pilotos ".

La batalla por las posiciones delanteras en la parrilla se decidió desde el principio de la primera sesión de clasificación en la noche del miércoles. En ese momento, los equipos de pits estaban trabajando en los dos autos Audi R18. Posteriormente, André Lotterer estableció el quinto mejor tiempo de 3m 22.780s. El "auto hermano" en la sexta posición fue tan sólo 43 milésimas de segundo más lento.

Para el sábado y el domingo en Le Mans se ha pronosticado mejor tiempo con poca lluvia. La 84ª edición de la icónica carrera de resistencia francesa empezará el sábado a las 15:00 CEST, el actor Brad Pitt dará el banderazo de salida. La estrella de acción Jason Statham será un invitado de Audi Sport en Le Mans este fin de semana y mantendrá los dedos cruzados por los pilotos de Audi. El canal de televisión Eurosport estará transmitiendo en vivo la cobertura de la carrera, en su totalidad, a partir de las 14:15. www.audi-motorsport.com y la nueva aplicación de Audi Sport, estarán transmitiendo en vivo tomas de a bordo y datos de telemetría desde los dos Audi R18.

Resultados de calificación

1 Dumas/Jani/Lieb (Porsche) 3m 19.733s

2 Bernhard/Hartley/Webber (Porsche) 3m 20.203s

3 Conway/Kobayashi/Sarrazin (Toyota) 3m 20.737s

4 Buemi/Davidson/Nakajima (Toyota) 3m 21.903s

5 Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18) 3m 22.780s

6 di Grassi/Duval/Jarvis (Audi R18) 3m 22.823s

7 Imperatori/Kraihamer/Tuscher (Rebellion-AER) 3m 26.586s

8 Heidfeld/Piquet/Prost (Rebellion-AER) 3m 27.348s

9 Kaffer/Trummer/Webb (CLM-AER) 3m 34.168s

10 Stevens/Rast/Rusinov (Oreca-Nissan) 3m 36.605s